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汽車行業(yè)CRM系統(tǒng)的管理缺失如何解決
統(tǒng)上線缺少臨門一腳。  其實,類似的問題在企業(yè)中比比皆是,特別是一些正在快速發(fā)展中的企業(yè):公司高層已經(jīng)意識到信息系統(tǒng)的重大價值,但是,在如何推進(jìn)信息系統(tǒng)的實施方面不知如何用力。單純依賴IT部門的力量,使得推進(jìn)工作阻力較大。而IT部門在系統(tǒng)開放上面,很容易忽略業(yè)務(wù)部門的需求。要解決這些問題,絕非一朝一夕的事情,小編結(jié)合自身的經(jīng)驗,提出以下幾個方面的建議! 1..

CRM系統(tǒng)觀念的誤解
行CRM系統(tǒng)新項目戶最艱辛的并不是技術(shù)性,取得成功的關(guān)鍵是制訂與眾不同的CRM系統(tǒng)的對策,并融合CRM系統(tǒng)步驟使運行和這一對策相一致。例如,是不是己的確了以顧客為管理中心的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃?公司的渠道營銷策略是如何的?吸引住顧客的對策怎樣?薪酬福利是不是有益于鼓勵內(nèi)部員工以顧客為管理中心?如何創(chuàng)建和發(fā)展趨勢以顧客為管理中心的公司文化等。二、CRM系統(tǒng)是運用..

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CRM系統(tǒng)如何保證成功上線

作者:佚名  來源:網(wǎng)絡(luò)

管理制度先行

 CRM系統(tǒng)實施絕不僅僅是單純的IT問題,汽車行業(yè)CRM系統(tǒng)只能起到客戶管理的輔助作用,公司還應(yīng)該考慮出臺相應(yīng)的客戶管理的制度,完善整個客戶管理體系。

  其實,好多問題是可以通過明確規(guī)則來解決的:比如,規(guī)定客戶信息錄入系統(tǒng)后,一定期限內(nèi)仍是錄入者的個人資源,但是如果超過該期限后沒有任何跟進(jìn),就由系統(tǒng)轉(zhuǎn)為公共資源,由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行資源的再分配。一方面能夠刺激內(nèi)部競爭,另一方面能更好地保持客戶,避免流失。
  對于業(yè)務(wù)員而言,雖然某種程度上自己的客戶資源被共享,但是另一方面也可以得到其他業(yè)務(wù)員的客戶資料,其實是增加了業(yè)務(wù)機(jī)會,提高了員工對使用系統(tǒng)的興趣。
  回歸一把手掌控
  CRM系統(tǒng)實施是一把手工程,但是在實際運作過程中,往往由于不懂系統(tǒng)、工作繁忙等原因,一把手的力量被淡化了。
  到最后,仍是由技術(shù)部門擔(dān)任督促CRM系統(tǒng)上線實施的角色,技術(shù)部門對于業(yè)務(wù)部門并沒有任何考核監(jiān)控的權(quán)利。但是卻要推動業(yè)務(wù)部門改變現(xiàn)在的工作習(xí)慣,增加新的工作量,這種有責(zé)無權(quán)的情況,使得技術(shù)部門推動的系統(tǒng)培訓(xùn)、上線的工作舉步維艱。
  所以,必須要讓一把手工程回歸一把手掌控,公司在項目啟動授權(quán)的時候,應(yīng)該賦予CRM系統(tǒng)系統(tǒng)實施項目組相應(yīng)的權(quán)利,同時委派公司級別的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項目經(jīng)理,建立一個強有力的項目推進(jìn)組,才能保證CRM系統(tǒng)成功上線。

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