汽車行業(yè)導(dǎo)入CRM系統(tǒng)來(lái)提升服務(wù)價(jià)值，可以說(shuō)是當(dāng)務(wù)之急。在過(guò)去的銷售中，廠家對(duì)最終消費(fèi)者的掌握并不到位，汽車這樣一件價(jià)值極高，而又涉及諸多安全問(wèn)題的產(chǎn)品，卻被當(dāng)成是一般消費(fèi)品來(lái)看待，廠家失去了來(lái)自最終消費(fèi)者的評(píng)價(jià)和建議，既是汽車廠家的損失，也是整個(gè)汽車工業(yè)的損失。

     通過(guò)CRM系統(tǒng)，汽車廠家可以了解客戶對(duì)銷售過(guò)程的感受，調(diào)整市場(chǎng)策略；通過(guò)CRM系統(tǒng)，汽車廠家可以知道客戶最期望看到的設(shè)計(jì)變動(dòng)，加快進(jìn)行更新?lián)Q代的決策速度；通過(guò)CRM系統(tǒng)，汽車廠家可以了解到什么問(wèn)題是安全駕駛所最需要解決的，并進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)。

     傳感技術(shù)的發(fā)展使許多汽車也安裝了“黑盒子”，如果能夠利用其中的數(shù)據(jù)進(jìn)行駕駛分析，對(duì)廠家對(duì)出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品的價(jià)值貢獻(xiàn)是無(wú)容置疑的。而在汽車正常駕駛的情況下，要實(shí)現(xiàn)這方面的數(shù)據(jù)采集，最大的可能便是建立CRM系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)站及修理行，來(lái)支持這一系統(tǒng)的運(yùn)作。