 | 從“滴滴快車”到“黑車轉(zhuǎn)正” | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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乘坐滴滴專車，是一件很偶然的事情，一次乘車出行，習(xí)慣性打開APP，看到下面的選項中增加了兩項：“快車”和“順風(fēng)車”的服務(wù)，通過比價看到“快車”比“專車”要優(yōu)惠很多。之前是有過乘坐“專車”的體驗的，服務(wù)非常好。由于出行是基礎(chǔ)需求，所以選擇了更為便宜的“快車”，同時基于性價比的考慮，對“專車”的服務(wù)并沒有太多期望�！ 〉谝淮蔚拇畛烁惺芊浅３鋈艘饬�。接待的司機(jī)熱情洋溢，甚至讓人感覺有點喜出望外，車輛干凈整潔，氣味清新，一看就知道是私家車。上車后年輕司機(jī)似乎不是在做生意，而是在抓緊時間攀談。從詢問各自的職業(yè)背景，到各種感興趣的話題（當(dāng)然也包括股市^_^）。司機(jī)告訴我，他干“快車”是利用上下班空當(dāng)，降低城市交  |
| 工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)及特征 | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| 工業(yè)4.0是由德國率先提出。金融危機(jī)后，幾乎所有的發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)都萎靡不振，但德國依靠制造業(yè)，不但失業(yè)率低且經(jīng)濟(jì)增長迅速，這讓德國政府意識到制造業(yè)是維持德國經(jīng)濟(jì)增長不可或缺的“頂梁柱”。于是，2013年4月，德國政府推出《保障德國制造業(yè)的未來：關(guān)于實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》。隨后，世界各國高度關(guān)注并紛紛開始布局，爭取制造業(yè)話語權(quán)：美國在2014年12月推出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略，將虛擬網(wǎng)絡(luò)與實體連接，形成更具有效率的生產(chǎn)系統(tǒng);日本于2015年1月23日推出《機(jī)器人新戰(zhàn)略》;法國推出“新工業(yè)法國”方案;中國也于2015年出臺《中國制造2025》十年戰(zhàn)略規(guī)劃。眾所周知，第一次工業(yè)革命(工業(yè)1.0)發(fā)生在英國，工業(yè)1.0是透過蒸汽推動機(jī)械化;第二次 |
| 中國制造如何向“中國智造”轉(zhuǎn)變 | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| 改革開放以來，中國已經(jīng)發(fā)展成為工業(yè)大國，中國的制造業(yè)更是在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。到2010年，中國制造業(yè)的規(guī)模已經(jīng)超過了美國，躍居世界第一。隨著快速崛起的新興經(jīng)濟(jì)體以更為低廉的成本優(yōu)勢加入競爭，我國部分以代工為主的生產(chǎn)企業(yè)面臨巨大的生存壓力。2014年以來，東南沿海地區(qū)部分加工制造企業(yè)倒閉，由此可能會引發(fā)其他地區(qū)制造企業(yè)關(guān)門倒閉的連鎖反應(yīng)。與此同時，很多發(fā)達(dá)國家正在反思“制造業(yè)空心化”問題，積極推進(jìn)新的制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，這些因素都對中國制造業(yè)形成高壓態(tài)勢，中國制造業(yè)正面臨著國內(nèi)外“雙重擠壓”的局面。因此，中國制造轉(zhuǎn)型升級勢在必行。如果按照德國工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)來劃分，我國的工業(yè)主體還處于“補2.0的課，普及 |
| 企業(yè)CRP 上線成功的條件 | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| 一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的理解和支持企業(yè)實施ERP項目，早已不是多年前的面子工程，現(xiàn)代企業(yè)的管理者對企業(yè)管理和市場競爭都有了更深層次的理解，但是多數(shù)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)并不清楚在項目實施過程中，需要給雙方的項目團(tuán)隊以何種關(guān)注和支持。很多實施效果不好的企業(yè)都會有一個共同的特點，那就是項目啟動時領(lǐng)導(dǎo)動員喊口號，項目實施過程中卻不聞不問，以致各個業(yè)務(wù)部門之間互相推諉扯皮，企業(yè)方項目負(fù)責(zé)人以各種方式規(guī)避項目責(zé)任，項目問題得不到及時有效的解決，不只影響了實施的進(jìn)度，往往還會讓實施效果大打折扣。要知道，沒有企業(yè)管理者的鼎力支持和理解，企業(yè)的ERP之路必將寸步難行。因此，項目實施人員必須通過會議、培訓(xùn)、會談等多種方式，反復(fù)向企業(yè)管理者 |
| O2O引入的關(guān)鍵點及模式 | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| O2O，是既是英文Online-to-Offline的縮寫，也是Offline-to-Online的縮寫。其本質(zhì)是線上與線下進(jìn)行融合，實現(xiàn)營銷、服務(wù)、設(shè)計等環(huán)節(jié)的線上線下互動、協(xié)同合作。對于傳統(tǒng)企業(yè)而言，O2O是互聯(lián)網(wǎng)化的關(guān)鍵。電子商務(wù)企業(yè)所進(jìn)行的O2O(從線上到線下)只是O2O的一個方面，這些企業(yè)從線上向線下拓展，目的是完善客戶體驗，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的新一輪快速增長。O2O更大的一個方面是從線下到線上，就是把傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營管理與營銷服務(wù)等轉(zhuǎn)移到線上來。領(lǐng)先企業(yè)的實踐經(jīng)驗表明，O2O的引入有兩個關(guān)鍵點:第一，實現(xiàn)線上線下的無縫連接。一是企業(yè)要有合適的連接工具和連接平臺，能夠隨時滿足客戶與企業(yè)在線上與線下的連接。二是實現(xiàn)線上線下的閉環(huán)，即實現(xiàn)客戶對產(chǎn)品的了解 |
| 什么是C2B | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| C2B，客商角色新定位C2B，是英文Customer-to-Business的縮寫，其本質(zhì)是以客戶為核心，客戶驅(qū)動。它建立了一套機(jī)制與平臺，使客戶能參與到營銷、設(shè)計、研發(fā)、服務(wù)等環(huán)節(jié)，使客戶同時變成了消費者和生產(chǎn)者。在互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)的邊界被打破，信息也從不對稱變?yōu)閷ΨQ，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)和客戶零距離的互動與接觸。領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)驗表明，互聯(lián)網(wǎng)化時代企業(yè)必須以客戶為中心。在以B2C為代表的工業(yè)時代，企業(yè)生產(chǎn)什么客戶就得買什么;但在以C2B為代表的信息時代，則客戶需要什么，企業(yè)就生產(chǎn)什么。C2B，兩條企業(yè)不可不知的經(jīng)驗之談企業(yè)如何才能實現(xiàn)C2B?海比研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成功的企業(yè)有兩條非常重要的經(jīng)驗。第一是企業(yè)要有與客戶交流互動的平臺，也即企業(yè)必須建 |
| 營銷服務(wù)的應(yīng)用 | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| 1、營銷服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化營銷服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化是指如何將企業(yè)的營銷與服務(wù)流程通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)，其本質(zhì)的目標(biāo)是實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的營銷與服務(wù)，實現(xiàn)營銷服務(wù)流程的一體化、無界限，快速甚至實時響應(yīng)客戶需求，讓客戶在營銷與服務(wù)過程享受到極致體驗。營銷服務(wù)有三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即宣傳推廣、交易支付和售后服務(wù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前90%以上的企業(yè)都沒有實現(xiàn)營銷服務(wù)環(huán)節(jié)的一體化，三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都是相互割裂的、甚至是獨立作戰(zhàn)的。其中最為常見的是企業(yè)在各大媒體上的廣告與實際銷售的產(chǎn)品并沒有形成互動，沒有為銷售帶來直接的推動作用。但研究小組調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種脫節(jié)還不是最重要的，對客戶體驗帶來最大傷害的是，銷售與服務(wù)脫節(jié)：銷售往往由各級渠道經(jīng)銷商負(fù)責(zé) |
| 移動電商漸成電商主流 | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| 移動電商的迅速發(fā)展得益于智能手機(jī)與平板電腦等智能移動終端的迅速普及、電子商務(wù)的持續(xù)快速發(fā)展、移動端支付安全性的逐步提高、3G/4G/WiFi網(wǎng)絡(luò)的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。
移動電商不是傳統(tǒng)電商的簡單“改良”，不是簡單地把電子商務(wù)從普通電腦轉(zhuǎn)移到智能手機(jī)、平板電腦等智能移動終端上，而是一場顛覆傳統(tǒng)甚至顛覆傳統(tǒng)電商的“革命”。智能移動終端的特點在于引入更多的創(chuàng)新，產(chǎn)生更新的商務(wù)模式。
移動電商之所以被看好，是因為用戶就在移動端。碎片化時間的“閑逛”是移動購物的主要原因。移動電商讓消費者可以隨時隨地購物。人們已習(xí)慣于將智能手機(jī)、平板電腦等智能移動終端隨身攜帶，只要有3G、4G和WiFi網(wǎng)絡(luò)，就可以隨時隨地 |
| 企業(yè)選購管理軟件容易掉入的三個誤區(qū) | 辦公管理系統(tǒng)選型重點 |
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| 企業(yè)管理軟件簡單說就是與企業(yè)管理相關(guān)的軟件。再具體細(xì)分一下，就是財務(wù)軟件、供應(yīng)鏈軟件、人力資源管理軟件、生產(chǎn)管理軟件、OA辦公軟件等各種管理軟件。眾所周知，企業(yè)管理軟件的出現(xiàn)，可謂是為企業(yè)管理效率的提升做出了巨大貢獻(xiàn)。改變了以往“通訊靠吼，保安靠狗”以及“一張excel表打天下”的管理模式。
雖然目前我國中小企業(yè)的管理軟件應(yīng)用水平普遍不高，但是在財務(wù)和進(jìn)銷存領(lǐng)域，進(jìn)行信息系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè)已呈現(xiàn)逐漸增多的趨勢。然而在不斷增長趨勢的背后，越來越多的企業(yè)在選購軟件時，一不小心就掉入了多種誤區(qū)。
1、你們最便宜的軟件多少錢？
每個人心里都很清楚，價格都是跟價值相掛鉤的。比如車都有四個輪子，但寶馬和奇 |
