線下開門店的房租越來越貴，人工成本也越來越高，可是線上電商商品的價格卻越來越便宜，而且快遞送貨到家方便快捷，種種原因造成了今天很多傳統(tǒng)線下商家紛紛倒閉關(guān)門。除了購物街和大型的購物商城，我們走在一二線城市的馬路邊上，已經(jīng)很少能見到各式各樣的服裝店。然而電商的沖擊并不僅僅局限于小商家，很多大型的購物廣場以及百貨商城也在開始面臨生存危機。

    于是，一些實力比較雄厚的購物中心開始借力O2O打響反擊戰(zhàn)，諸如大悅城推出自主O2O平臺、萬達聯(lián)合百度騰訊推出飛凡、阿里銀泰合作打造喵街……各類購物中心O2O平臺瞬間如雨后春筍般涌現(xiàn)了出現(xiàn)。那么，對于大多數(shù)的購物中心來說，是自建平臺好還是依賴于第三方平臺好呢？

    自建平臺難成主流大勢！

    目前自建購物中心O2O的平臺并不少，這當中也涌現(xiàn)了一些不錯的購物中心O2O。但是對于大多數(shù)的平臺來說，自建平臺是否真的適合他們呢？

    從平臺自身的角度來看，自建平臺對于購物中心的品牌建設(shè)具有非常大的幫助。而線上自建平臺的搭建對于線下也能夠起到一個很好的宣傳作用，能夠借助線上的平臺為線下的購物中心導入用戶、導入流量，同時提升平臺的服務水平。

    從培養(yǎng)用戶的忠誠度來看，自建平臺也更容易培養(yǎng)用戶對于購物中心的忠誠度，通過自建平臺可以給用戶提供很多購物中心自身特有的服務。同時，自建平臺也能夠讓購物中心擺脫對第三方平臺的依賴，并增強購物中心對于自身平臺的把控性。

    但是自建平臺卻面臨著巨大的成本問題，需要重新招聘一個新的技術(shù)團隊來搭建平臺。即便是從平臺服務商那里購買一套系統(tǒng)，同樣也將面臨著巨大的運營成本問題。光有錢還不夠，自建平臺最緊缺的是互聯(lián)網(wǎng)方面的人才。大家都知道，飛凡電商平臺最開始走的就是自建平臺的路線，可是卻一路充滿了坎坷，先后幾次換帥，仍然面臨著互聯(lián)網(wǎng)人才的極度匱乏。所以無論從何種角度來看，自建平臺對于一些中小購物中心來說，都非常不合適。

    也就是說，雖然自建平臺有著自己的優(yōu)勢，但是自建平臺最終不論是在商場規(guī)模還是用戶量上都難以和開發(fā)的第三方平臺同臺較量，最后很可能會淪為第三方平臺的一份子。自建平臺模式的蘇寧購物中心O2O先后涌入阿里、萬達就很好地說明了這個結(jié)論。

    第三方平臺會一統(tǒng)江山嗎？

    當前的購物中心O2O第三方平臺也頗多，競爭也頗為激烈。一類是以喵街為代表的電商巨頭，還有一類代表則是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)購物中心結(jié)合的產(chǎn)物飛凡，阿里喵街、騰百萬飛凡都在試圖打造一個購物中心O2O巨無霸，我們先來看看第三方平臺為何會比自建平臺要強？

    一方面，正如上文所述，對于大多數(shù)的中小購物中心來說，打造一個購物中心O2O需要大量的成本，最重要是缺乏運營型的人才。那么，對于大多數(shù)的購物中心來說，依附于第三方平臺無形之中就給自己節(jié)省了大量的成本，只需要把購物中心接入到平臺當中，就能夠利用平臺的資源打通線上與線下的有效結(jié)合。也就是說，第三方開放平臺將會得到大多數(shù)購物中心的擁戴與支持，這也就不難解釋喵街、飛凡為何都要瘋狂地搶奪購物中心加入自己的戰(zhàn)隊。

    另一方面，對于廣大的消費者來說，單個的購物中心O2O平臺由于地域上的限制，輻射范圍也受到限制，在一些小城市還好，但是在北京、上海等一二線城市，消費者跑個購物中心還要跑很遠的路，這種可能性并不高，至少不會經(jīng)常去。而第三方平臺合作的購物中心多，消費者能夠選擇的逛街地方也更多。