隨著消費(fèi)者和二手車經(jīng)銷商通過在線平臺(tái)進(jìn)行二手車交易的習(xí)慣開始養(yǎng)成，二手車在線交易規(guī)模也迅速提升。但由于二手車市場(chǎng)的利潤(rùn)不透明和誠(chéng)信缺失，像優(yōu)信拍等以B2C運(yùn)營(yíng)模式的二手車電商平臺(tái)，被一些C端消費(fèi)者“吐槽”其承諾與實(shí)際不符。
對(duì)此，優(yōu)信集團(tuán)公關(guān)部公關(guān)總監(jiān)陳庶在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“二手車不同于新車，有著‘一車一況’的特點(diǎn)。只要車輛在優(yōu)信二手車平臺(tái)購(gòu)買，如果發(fā)現(xiàn)有消費(fèi)者購(gòu)買的車輛屬于事故車輛或優(yōu)信認(rèn)證范圍內(nèi)，優(yōu)信會(huì)進(jìn)行全面核實(shí)并遵循平臺(tái)規(guī)定將問題解決。”
北京志霖律師事務(wù)所律師、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問趙占領(lǐng)認(rèn)為，消費(fèi)者之所以與二手車電商頻頻出現(xiàn)分歧，很大一部分原因是行業(yè)檢測(cè)亟待標(biāo)準(zhǔn)化，而這需要行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，帶領(lǐng)全行業(yè)一起解決問題。
“事故車”定義如何界定
來自蘇州的文先生告訴記者，他近期通過優(yōu)信二手車電商平臺(tái)購(gòu)買了一輛小轎車。車輛到手后經(jīng)4S店檢測(cè)，文先生發(fā)現(xiàn)該車的前后保險(xiǎn)杠、前后機(jī)蓋均被更換過，同時(shí)還有全車補(bǔ)漆、水箱更換、附屬件更換等問題。隨后，他找到另外兩家4S店做車輛檢測(cè)，都分別給出了相似的結(jié)論。
文先生表示，當(dāng)自己找到賣車的銷售人員時(shí)，對(duì)方稱：“事故不大，所以沒跟你說。”隨后，文先生多次致電優(yōu)信二手車客服，一名客服人員表示，除事故車輛或重大事故車輛，優(yōu)信并無告知消費(fèi)者車輛出現(xiàn)其他問題的義務(wù)。
對(duì)于這一說法，文先生表示無法接受。而到底如何界定事故車和非事故車，雙方也各執(zhí)一詞。
在趙占領(lǐng)看來，目前對(duì)于“事故車”沒有明確的法律界定標(biāo)準(zhǔn)�！鞍l(fā)生輕微剮蹭也叫交通事故”，因此很多二手車電商平臺(tái)自己制定了關(guān)于“事故車”的標(biāo)準(zhǔn)。
但事實(shí)上，二手車電商平臺(tái)在制定條款時(shí)，對(duì)于“事故車”的定義應(yīng)該讓消費(fèi)者在購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)清楚明白地知道，“如果把事故埋在條款的不起眼位置，則二手車電商平臺(tái)對(duì)于‘事故車’的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)就是不成立的。”趙占領(lǐng)表示。
與文先生相似，長(zhǎng)春的鄭女士也在優(yōu)信二手車平臺(tái)購(gòu)買了一臺(tái)“憂心車”。鄭女士表示，其通過優(yōu)信購(gòu)買的二手車不僅發(fā)動(dòng)機(jī)蓋漏油，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有拆過的痕跡�！拔覀冎皇窍Ｍ麄兡馨崖┯褪录鉀Q，但是優(yōu)信并不希望我們?nèi)?S店維修，而只能去其指定的非4S店修理�！�
事實(shí)上，在優(yōu)信二手車的網(wǎng)站上，“30天包退”的條款明確指出需要出示由《“優(yōu)信認(rèn)證”售后質(zhì)量保障服務(wù)協(xié)議》認(rèn)定該車輛在購(gòu)買前即為重大事故車輛，或者由第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)、4S店、保險(xiǎn)公司出具檢測(cè)報(bào)告來證明。這樣的承諾與鄭女士獲得的答復(fù)存在了一定的偏差。
鄭女士表示，如果不能去4S店修理，自己就很難出具具有法律效應(yīng)的事故維修記錄，如果發(fā)動(dòng)機(jī)真的存在事故隱患，也不能出具相關(guān)證據(jù)。
差異化對(duì)待
文先生還有一個(gè)不解的問題，優(yōu)信二手車官網(wǎng)上宣稱自己是無事故車，百分之百全透明檢測(cè)，但實(shí)際的情況是，自己在買車時(shí)，基本的車況并沒有得到全部告知，這是否有虛假宣傳之嫌？
記者隨后在優(yōu)信二手車的官方網(wǎng)站上查閱到，優(yōu)信二手車將提供給買家158項(xiàng)排查、雙重檢測(cè)、無重大改裝、無重大事故損傷，并承諾30天包退1年保修等服務(wù)，但前提必須要購(gòu)買具有“優(yōu)信認(rèn)證”的車源。
隨后，記者以買家的身份撥通了優(yōu)信二手車的客服電話，客服人員對(duì)記者表示，只有車輛標(biāo)示出“優(yōu)信認(rèn)證”的車源，才可以獲得上述的售后服務(wù)，對(duì)于沒有“優(yōu)信認(rèn)證”的車輛，“基本沒有售后服務(wù)”。如果車輛出現(xiàn)問題，消費(fèi)者只能自己跟經(jīng)銷商進(jìn)行溝通。
如果沒有打出“優(yōu)信認(rèn)證”的標(biāo)志，車輛質(zhì)量是否可以得到檢測(cè)和保證？客服人員對(duì)記者表示，對(duì)待這些車輛平臺(tái)只是初步檢測(cè)，并不能涵蓋158項(xiàng)所有項(xiàng)目檢測(cè)。
趙占領(lǐng)對(duì)記者表示，消費(fèi)者擁有知情權(quán)，應(yīng)該得到車輛檢測(cè)的相應(yīng)服務(wù)，也有權(quán)在該平臺(tái)了解車輛過往詳細(xì)的車輛維修記錄。值得關(guān)注的是，優(yōu)信二手車對(duì)于“優(yōu)信認(rèn)證”車輛與非認(rèn)證車輛之間的區(qū)別對(duì)待，也存在著一定法律風(fēng)險(xiǎn)。按照2015年最新《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十五條，網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)提供者明知或者應(yīng)知銷售者或者服務(wù)者利用其平臺(tái)侵害消費(fèi)者合法權(quán)益，未采取必要措施的，依法與該銷售者或者服務(wù)者承擔(dān)連帶責(zé)任。
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