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詳解MES與ERP偉創(chuàng)軟件 -> ERP管理系統(tǒng)
MES系統(tǒng)是一個以排產(chǎn)為核心的、功能上很完整的生產(chǎn)管理系統(tǒng),它所需要的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在MES系統(tǒng)內(nèi)部生成和維護。但是,MES用戶一般要把MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同時使用。
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ERP財務(wù)管理和傳統(tǒng)會計比較偉創(chuàng)軟件 -> ERP管理系統(tǒng) ERP系統(tǒng)是一個高度集成的企業(yè)資源信息管理系統(tǒng),它的核心之一就是財務(wù)管理。財務(wù)管理系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了內(nèi)部各模塊的充分集成,同時還與供應(yīng)鏈和生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)制造等系統(tǒng)達到了無縫鏈接,從根本上解決了傳統(tǒng)財務(wù)事后會計信息處理、無法適應(yīng)企業(yè)對市場靈活反映以及財務(wù)效率的問題,使得企業(yè)的各項經(jīng)營活動信息可以得到及時準(zhǔn)確的反映,為企業(yè)決策提供了可靠的財務(wù)依據(jù)。..
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汽車行業(yè)ERP實施 |
作者:佚名 來源:轉(zhuǎn)載 |
汽車行業(yè)ERP實施的問題1.實施BRP系統(tǒng)時需要關(guān)注的問題
(1)人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。 對于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實施,不同的顧問公司都會依據(jù)某一個系統(tǒng)提出不同的實施方法。但是,在整個汽車生產(chǎn)、銷售過程中,涉及到多個部門,每個部門都有掌握不同技術(shù)的人,每個人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此,一個汽車廠的ERP系統(tǒng)的實施所涉及到各種各樣的問題大多是人和流程的問題。
此外一輛汽車是由成千上萬個零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體,這些零件又分布在不同的供應(yīng)商或是汽車企業(yè)的合作伙伴那里。在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線上,為了滿足不同客戶的需求以及能準(zhǔn)時將產(chǎn)品交付到客戶手里,會按照客戶要貨的計劃要求來安排生 more...
汽車企業(yè)實施ERP時需關(guān)注的問題 1.實施BRP系統(tǒng)時需要關(guān)注的問題
(1)人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。
對于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實施,不同的顧問公司都會依據(jù)某一個系統(tǒng)提出不同的實施方法。但是,在整個汽車生產(chǎn)、銷售過程中,涉及到多個部門,每個部門都有掌握不同技術(shù)的人,每個人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此,一個汽車廠的ERP系統(tǒng)的實施所涉及到各種各樣的問題大多是人和流程的問題。
此外一輛汽車是由成千上萬個零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體,這些零件又分布在不同的供應(yīng)商或是汽車企業(yè)的合作伙伴那里。在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線上,為了滿足不同客戶的需求以及能準(zhǔn)時將產(chǎn)品交付到客戶手里,會按照客戶要貨的計劃要求來安排生產(chǎn),這個時候必然產(chǎn)生不同配置車型的混線生 more...
大數(shù)據(jù)在汽車產(chǎn)業(yè)變革中所起到的作用
有關(guān)數(shù)據(jù)表明,過去3年人類的信息數(shù)據(jù)總量比以往4萬年的數(shù)據(jù)量還要多。如此大規(guī)模的數(shù)據(jù)量已經(jīng)無法在允許的時間內(nèi)用常規(guī)的軟件工具對其內(nèi)容進行管理、分析和處理,但是同時,數(shù)據(jù)規(guī)模越大,對其挖掘可能得到的價值更大,所以在大數(shù)據(jù)發(fā)展的過程中問題與展望是并存的。 其實,大數(shù)據(jù)時代是一個“樣本=總體”的數(shù)據(jù)時代,龐大的數(shù)據(jù)量可以把看起來毫無關(guān)聯(lián)的一些數(shù)據(jù)整合,分析得出驚人的結(jié)論。讓數(shù)據(jù)以一個公平的態(tài)度來到我們面前,正確的指導(dǎo)汽車制造商對于消費者的消費趨勢判斷,將會很精確的控制購買車主的年齡段,在產(chǎn)品階段就制定更符合當(dāng)下定位群體的外觀配置性能,以減少那些不必要的部分,來控制成 more...
汽車行業(yè)實施ERP系統(tǒng)時需要關(guān)注的十大問題
實施ERP系統(tǒng)時需要關(guān)注的十大問題1、人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。對于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實施,不同的顧問公司都會依據(jù)某一個系統(tǒng)提出不同的實施方法。但是,在整個汽車生產(chǎn)、銷售過程中,涉及到多個部門,每個部門都有掌握不同技術(shù)的人,每個人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此,一個汽車廠的ERP系統(tǒng)的實施所涉及到各種各樣的問題大多是人和流程的問題。此外一輛汽車是由成千上萬個零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體,這些零件又分布在不同的供應(yīng)商或是汽車企業(yè)的合作伙伴那里。在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線上,為了滿足不同客戶的需求以及能準(zhǔn)時將產(chǎn)品交付到客戶手里,會按照客戶要貨的計劃要求來安排生產(chǎn),這個時候必然產(chǎn)生不同配置車型的混線生產(chǎn)。品種的多樣性決 more...
汽車電子行業(yè)信息化案例2009年8月5日,深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡稱“航盛集團”)與金蝶國際軟件集團有限公司(以下簡稱“金蝶集團”)在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方結(jié)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。航盛集團總裁楊洪先生、航盛集團副總裁范東輝先生、航盛集團總裁助理李國兵先生、彭衛(wèi)國先生,金蝶集團董事局主席徐少春先生等雙方代表出席簽字儀式,共同見證這一重要時刻。深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年,是一家專注于研發(fā)、制造和銷售汽車電子系列產(chǎn)品的國內(nèi)汽車電子龍頭企業(yè)。公司注冊資本為1.5億元人民幣,總資產(chǎn)逾15億元,凈資產(chǎn)逾6億元,集團員工人數(shù)達3000人。航盛集團主營“航盛”牌車載視聽娛樂系統(tǒng)、智能導(dǎo)航及多媒體系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)、智能 more... ..
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