 | 大數(shù)據(jù)時(shí)代，視頻行業(yè)的變革 | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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說亞馬遜工作室還只是基于網(wǎng)民反饋?zhàn)鞒鲈u(píng)價(jià)的話，視頻網(wǎng)站Netflix的《紙牌屋》則是成功利用了大數(shù)據(jù)進(jìn)行節(jié)目生產(chǎn)�！都埮莆荨愤@部白宮版宮斗戲，是視頻網(wǎng)站Netflix的首部原創(chuàng)劇，在美國和其他40個(gè)國家及地區(qū)成為網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播率最高的劇集。國內(nèi)得到獨(dú)家版權(quán)的搜狐視頻上線該劇20天后，播放量超343萬次，被稱為美國版的《甄嬛傳》。Netflix擁有2900萬名訂閱用戶，也擁有用戶收看習(xí)慣和口味偏好的強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫。Netflix對(duì)用戶評(píng)分、觀看記錄和用戶好友推薦等信息進(jìn)行深度挖掘，甚至收集觀眾按下暫�；蚩爝M(jìn)的數(shù)據(jù)，從而找出用戶喜歡的視頻風(fēng)格，導(dǎo)演或演員等信息。Netflix基于上述這些海量用戶信息來決定內(nèi)  |
| 大數(shù)據(jù)是什么？大數(shù)據(jù)含義 | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 指導(dǎo)意義的觀點(diǎn)：通過找出一個(gè)關(guān)聯(lián)物并監(jiān)控它，就可以預(yù)測(cè)未來。Target通過監(jiān)測(cè)購買者購買商品的時(shí)間和品種來準(zhǔn)確預(yù)測(cè)顧客的孕期，這就是對(duì)數(shù)據(jù)的二次利用的典型案例。如果，我們通過采集駕駛員手機(jī)的GPS數(shù)據(jù)，就可以分析出當(dāng)前哪些道路正在堵車，并可以及時(shí)發(fā)布道路交通提醒；通過采集汽車的GPS位置數(shù)據(jù)，就可以分析城市的哪些區(qū)域停車較多，這也代表該區(qū)域有著較為活躍的人群，這些分析數(shù)據(jù)適合賣給廣告投放商�！ 〔还艽髷�(shù)據(jù)的核心價(jià)值是不是預(yù)測(cè)，但是基于大數(shù)據(jù)形成決策的模式已經(jīng)為不少的企業(yè)帶來了盈利和聲譽(yù)�！ 拇髷�(shù)據(jù)的價(jià)值鏈條來分析，存在三種模式： 1- 手握大數(shù)據(jù)，但是沒有利用好；比較典型的是金融機(jī)構(gòu)，電 |
| 推進(jìn)企業(yè)信息化的必要性及注意事項(xiàng) | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 利益，然而面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，絕大多數(shù)企業(yè)面臨著信息化管理體系和風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力的缺失，尤其是近年來，隨著改革開放的深入，越來越多的企業(yè)對(duì)自身信息化程度的滯后感到不安，傳統(tǒng)軟件或許能夠滿足自己的一時(shí)只需，但面對(duì)遙遙無期的軟件開發(fā)周期和巨額的軟件授權(quán)費(fèi)用，足以令大多數(shù)企業(yè)望而卻步，另一方面，企業(yè)在軟件使用過程中也會(huì)不斷提高自身的要求，必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)軟件的隨需升級(jí)、更新甚至換代。因此，如何加快推進(jìn)企業(yè)信息化，成為社會(huì)廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。
企業(yè)信息化管理難在何處
作為十二五的開局之年，國家在推進(jìn)企業(yè)信息化方面做出了不懈的努力，其中，作為惠民的開年大戲，國家財(cái)政部要求將以“云計(jì)算”為主的新型服務(wù)產(chǎn) |
| 中小企業(yè)信息化存在的問題 | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 裁員恐慌而不積極配合，管理部門不認(rèn)真，大量的協(xié)調(diào)問題使進(jìn)度一拖再拖。
3.資金短缺問題。實(shí)施信息化早期需要一次投入很高的成本，其后還需要持續(xù)的運(yùn)營成本，這些費(fèi)用對(duì)中小企業(yè)來說都是不小的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。調(diào)查表明由于資金短缺也是造成企業(yè)信息化失敗的主要因素之一。
4.理解偏差。主要表現(xiàn)在中小企業(yè)對(duì)信息化概念認(rèn)識(shí)不清，對(duì)信息化認(rèn)識(shí)過于簡(jiǎn)單化，對(duì)信息化項(xiàng)目的實(shí)施抱以過高的期望，把信息化等同于技術(shù)改造，如讓技術(shù)部門主持信息化，選型中盲目追求軟件的高檔次和高功能，沒有意識(shí)到行業(yè)性限制，對(duì)實(shí)施信息化存在不切合實(shí)際的想法，比如認(rèn)為信息化可以解決一切問題，信息系統(tǒng)可以代替企業(yè)家和管理人員等等。
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| 中小企業(yè)實(shí)施信息化策略有哪些 | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 面員工則是企業(yè)信息化的直接實(shí)現(xiàn)者和信息系統(tǒng)的使用者，他們觀念的轉(zhuǎn)變與否直接決定企業(yè)實(shí)施信息化的成功。
3.整體規(guī)劃，分步實(shí)施。中小企業(yè)信息化建設(shè)應(yīng)該從整體上進(jìn)行規(guī)劃，但在實(shí)施時(shí)可以采取分步實(shí)施的方法，這樣一方面可以使資金分次投入，減輕企業(yè)的資金壓力；另一方面企業(yè)可以在分步實(shí)施的過程中逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，這樣可以提高企業(yè)信息化成功的概率和降低實(shí)施過程中的風(fēng)險(xiǎn)。在具體實(shí)施過程中，要從簡(jiǎn)單技術(shù)人手，迅速向廣度和深度發(fā)展。根據(jù)企業(yè)信息化演進(jìn)的諾蘭模型(NolanMode1)，企業(yè)信息化過程分為六個(gè)階段：初裝、擴(kuò)展、控制、集成、數(shù)據(jù)處理和成熟。對(duì)于信息化水平較低的中小企業(yè)來說，必要的計(jì)算機(jī)技術(shù)人員有可能 |
| 中小企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨的問題 | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 中小企業(yè)的快速發(fā)展離不開信息化的助力。信息化能夠進(jìn)一步提高中小企業(yè)的運(yùn)行效率，促進(jìn)中小企業(yè)公司制度規(guī)范與完善，為中小企業(yè)節(jié)約運(yùn)營成本。中國政府也將中小企業(yè)信息化建設(shè)作為國家信息化的一個(gè)重要方面。《2006-2020年國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2020 年，我國骨干企業(yè)網(wǎng)上定單的比例將達(dá)到70%，經(jīng)常性應(yīng)用電子商務(wù)的中小企業(yè)數(shù)量占全國中小企業(yè)總數(shù)的比例提高到40%。政府對(duì)中小企業(yè)信息化的持續(xù)推動(dòng)大大加快了中小企業(yè)信息化應(yīng)用的步伐。中國中小企業(yè)信息化投入持續(xù)增長(zhǎng)，信息化投資規(guī)模連創(chuàng)新高，賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示：到2009 年底，中小企業(yè)信息化投資規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2022 億元。
盡管如此，與發(fā)達(dá) |
| 人工智能不是萬能的 | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 年后馬云的接班人”。百度基于百度大腦也已發(fā)布諸多人工智能產(chǎn)品，如無人駕駛、智能搜索等，并正計(jì)劃在金融、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。騰訊人工智能相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于QQ、金融、微信業(yè)務(wù)板塊�！ 「庇^的變化，還在于國內(nèi)人工智能創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，風(fēng)投和創(chuàng)業(yè)者都把人工智能當(dāng)做下一個(gè)風(fēng)口。有媒體統(tǒng)計(jì)，目前，國內(nèi)人工智能創(chuàng)業(yè)公司約有200家至250家，截至今年9月份，國內(nèi)人工智能的投融資事件達(dá)到了近50起，且額度基本在千萬以上。某細(xì)分領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)出具的統(tǒng)計(jì)報(bào)告則顯示：2016年，中國的人工智能企業(yè)有709家。而2010年前，中國從事人工智能技術(shù)及服務(wù)的企業(yè)不到20家�！ 〉蔚巍⒛Π莸谋澈蠖际侨斯� |
| 五環(huán)內(nèi)九成公交已覆蓋免費(fèi)WiFi？ | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 郊區(qū)小公共汽車，北京九成公交車將有WiFi覆蓋。
可滿足50人同時(shí)上網(wǎng)
北青報(bào)記者了解到，早在2014年公交車上即有WiFi，但那時(shí)受到技術(shù)影響經(jīng)常掉線，速度也很慢，體驗(yàn)較差。
隨著3年前的一代產(chǎn)品此次全部升級(jí)改造為四代產(chǎn)品，公交WiFi 的上網(wǎng)體驗(yàn)已經(jīng)有了很大改變。目前，每個(gè)用戶最高下載速度可達(dá)每秒400k（相當(dāng)于3兆的帶寬），每輛車可保證50人同時(shí)在線。
北京青年報(bào)記者在公交車上體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，上網(wǎng)使用微信等社交軟件非�？旖荩匆曨l也沒有明顯卡頓現(xiàn)象�！捌胀ㄉ暇W(wǎng)完全沒問題，如果同時(shí)看視頻，可以滿足七八個(gè)人的需求�！� 16WiFi公司CEO林峰說。
安全方面，目前設(shè)備 |
| 公租自行車快速進(jìn)入市場(chǎng) | 北京企業(yè)oa辦公信息化現(xiàn)狀 |
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| 本市16個(gè)區(qū)2100多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，總數(shù)超5萬輛，但只有東城、西城、豐臺(tái)等11個(gè)區(qū)可以跨區(qū)還車，其他區(qū)只能在各自區(qū)域內(nèi)借還。
雖然公租自行車的設(shè)置方式便于管理，但也給實(shí)際使用帶來一定的限制。長(zhǎng)期以來，由于租賃網(wǎng)點(diǎn)分布不均，許多遠(yuǎn)離停車樁的市民無法享受公租自行車的便利。由于人多車少，在用車高峰期，也會(huì)出現(xiàn)一些網(wǎng)點(diǎn)無車而另一些網(wǎng)點(diǎn)停車樁不夠用的情況。
相比之下，摩拜單車更傾向于人性化使用，它不再需要固定停車樁，在除胡同、小區(qū)外的任意合法非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)都可以停放。其使用過程也完全移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化，市民只需在手機(jī)中下載“摩拜單車”APP，經(jīng)過手機(jī)號(hào)綁定、299元押金充值和實(shí)名認(rèn)證后，就能成為摩拜用戶 |
