 | ERP系統(tǒng)外部顧問需要具備什么條件 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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說并非最佳的解決方案；7）能夠快速適應(yīng)公司的企業(yè)文化。實施顧問可能會挑戰(zhàn)企業(yè)的現(xiàn)狀，但是在這個過程中不會離間或者疏遠任何人；8）有一定的項目管理經(jīng)驗。實施顧問應(yīng)該有足夠的項目管理知識，以便在必要時能夠輔導(dǎo)企業(yè)的項目經(jīng)理做好工作；9）有企業(yè)所選ERP系統(tǒng)的資質(zhì)認證。當(dāng)然顧問的實際工作經(jīng)驗要更加重要，有一個認證只不過是錦上添花。 實際上要做好這些評估工作并不難，只要把該做的工作做好了，同時也掌握了一些ERP系統(tǒng)實施與理論知識，很多企業(yè)管理人員是具備這種判斷與選擇能力的。  |
| ERP系統(tǒng)的難點 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 條件下的粗略主觀判斷，但在企業(yè)實際生產(chǎn)中那些假設(shè)很多都是不成立的，故它的預(yù)測數(shù)據(jù)是不準確的，拿這些不準確的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)生產(chǎn)，其難度可想而知。 在模具企業(yè)，ERP系統(tǒng)產(chǎn)能可分為設(shè)計產(chǎn)能、加工產(chǎn)能、車間產(chǎn)能、設(shè)備組產(chǎn)能、設(shè)備號產(chǎn)能五種去統(tǒng)計。按我的經(jīng)驗看，每一種產(chǎn)能統(tǒng)計的結(jié)果都很難與實際生產(chǎn)相一致。這里講的所謂預(yù)測，就是在事件發(fā)生前的計劃評估。設(shè)計產(chǎn)能、加工產(chǎn)能所對應(yīng)的項目計劃、設(shè)計計劃或生產(chǎn)計劃，一般在加工合同確認后就要制定。車間產(chǎn)能所對應(yīng)的加工定單(工序計劃)，等設(shè)計進度過半(約一兩周)也要根據(jù)具體模具零部件的具體工藝路線陸續(xù)建立了。而設(shè)備組產(chǎn)能(CNC、ED |
| 模具加工企業(yè)的ERP系統(tǒng) | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 行有限產(chǎn)能排產(chǎn)還是無限產(chǎn)能排產(chǎn)，因為工藝路線只是計劃人員推薦的路線之一，在實際生產(chǎn)中計劃人員還會根據(jù)現(xiàn)場需要隨時作出路線的調(diào)整，這種調(diào)整如果都要求在系統(tǒng)手工進行，其工作量確實很大，除非你的系統(tǒng)有很方便的功能，否則計劃人員是不愿意做的。另一方面問題就是在工藝路線中各加工工序的工時評估以及工序間交接工時的評估，單件生產(chǎn)的經(jīng)驗問題使評估的準確性再次受到考驗，其評估偏差大于50%者并不在少數(shù)，這樣的產(chǎn)能你可信嗎？ 設(shè)備組產(chǎn)能是瓶頸車間設(shè)備較多(比如大大小小有30到40臺)時才需要建立，否則不要也罷。ERP系統(tǒng)以CNC車間為例，加工定單只把粗任務(wù)分派到CNC加工及其前 |
| ERP系統(tǒng)的CNC車間 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 是，設(shè)備號產(chǎn)能最終與實際非常接近了，故它的確具有實際意義，否則模具企業(yè)應(yīng)用生產(chǎn)管理系統(tǒng)就是得不償失了！ 從以上講的幾種產(chǎn)能我們可以看出，ERP系統(tǒng)對一個項目越早做評估就越不準確，但為給各級管理人員提供參考數(shù)據(jù)你又不得不去評估。從設(shè)計產(chǎn)能到設(shè)備號產(chǎn)能，需要經(jīng)過好多次的人工調(diào)整，才逐步靠近實際，如果你的ERP系統(tǒng)不提供各種人工調(diào)整功能，或者你的企業(yè)日常管理不到位，各級計劃人員不及時調(diào)整計劃，那ERP系統(tǒng)統(tǒng)計出來的產(chǎn)能數(shù)據(jù)對實際生產(chǎn)不可能有指導(dǎo)意義。我們還可看出，從客戶提供產(chǎn)品數(shù)據(jù)開始到模具產(chǎn)品交貨，時刻存在著各種各樣的不確定因素，所以那些“準時制生產(chǎn)”或“后拉式 |
| ERP系統(tǒng)實施對企業(yè)帶來的幫助 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 流。因此，這時企業(yè)需要對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)進行整合，對應(yīng)來說就是采購、生產(chǎn)、庫存和交付等。在此過程中要強調(diào)兩個管理目標：第一是對各環(huán)節(jié)的成本監(jiān)控，第二是提升各環(huán)節(jié)的效率。 在實施ERP系統(tǒng)以前，由于部門本位主義，各部門考慮問題僅從自己的利益出發(fā)，雖然部門局部能夠形成利益最大化或者效率最大化，但是對于全局卻無法做到最優(yōu)。例如采購環(huán)節(jié)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的配合：考核采購環(huán)節(jié)的指標是成本最低、供應(yīng)充分;考核生產(chǎn)的指標是節(jié)奏平穩(wěn)、交貨及時。但是，采購環(huán)節(jié)往往從批量經(jīng)濟成本出發(fā)，一次購買大量的原料，往往會過多地占用了流動資金。生產(chǎn)同樣是經(jīng)常加班加點、提前交貨，不同工序之間不能達到最佳協(xié)調(diào)狀態(tài)等。實施ERP系 |
| 人力資源管理系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)的人力管理有何不同？ | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 在那個“復(fù)雜的工程”之外漸進式的進行，而且ERP里的HR模塊根本無法滿足很多細節(jié)的需要。要回答這個問題，首先讓我們回顧下ERP的發(fā)展歷史和人力資源管理系統(tǒng)產(chǎn)生的推動力。在美國20世紀80年代，生產(chǎn)需求計劃系統(tǒng)興盛起來，當(dāng)時MRP的重點，是要將生產(chǎn)企業(yè)繁瑣的生產(chǎn)需求計算自動化。以前可能要好幾星期才計算好的生產(chǎn)需求，有了MRP以后，幾天結(jié)果就能出來。這時，工資計算或考勤管理，也都可以迅速計算出來，而不管是計件或計時。從MRP、 MRP-II 到 ERP一直都有人力資源管理的功能。但是，有這些功能并不等于可以做到E-HR，可以實現(xiàn)企業(yè)的人力資源管理全信息化。在MRP、MRP-II 或 ERP的系統(tǒng)環(huán) |
| ERP系統(tǒng)的組成和傳遞方式 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 據(jù) 為了使MES生產(chǎn)計劃和ERP系統(tǒng)生產(chǎn)計劃形成閉環(huán)，MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)需要將計劃執(zhí)行的實績信息傳遞給ERP系統(tǒng)。以保證ERP系統(tǒng)可以實現(xiàn)：生產(chǎn)計劃跟蹤，跟蹤其生產(chǎn)狀態(tài);物料倒沖、成品入庫；生產(chǎn)查詢、統(tǒng)計以多個緯度、角度進行統(tǒng)計；對于不同的車間，傳遞的信息內(nèi)容以及數(shù)量有著很大的差異，如，針對焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動機裝配車間生產(chǎn)工藝的不同，應(yīng)該分別設(shè)計MES生產(chǎn)計劃管理傳遞給ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)內(nèi)容。 2.3 MES傳遞給ERP系統(tǒng)實際生產(chǎn)信息的方式 MES系統(tǒng)采集到的生產(chǎn)實績信息儲存在MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，ERP系統(tǒng)系 |
| ERP系統(tǒng)的設(shè)備介紹 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| 信息打印出來，此種方式可以將打印好的配置單粘貼在待產(chǎn)產(chǎn)品上，方便生產(chǎn)者了解待產(chǎn)產(chǎn)品更多的信息，但是此種方式不適合工作條件相對惡劣的環(huán)境，因此在焊裝和涂裝車間無法使用�！ � PLC數(shù)據(jù)傳遞 PLC數(shù)據(jù)傳遞方式是應(yīng)用MES系統(tǒng)中PMC系統(tǒng)與生產(chǎn)設(shè)備PLC之間的網(wǎng)絡(luò)連接，ERP系統(tǒng)將生產(chǎn)計劃信息傳遞給生產(chǎn)設(shè)備，指導(dǎo)或者校正生產(chǎn)設(shè)備完成生產(chǎn)。此種方式適合自動化程度較高的車間，當(dāng)操作人員比較少的情況下，生產(chǎn)過程的實現(xiàn)通常是由生產(chǎn)設(shè)備自動進行判斷，因此這種數(shù)據(jù)傳遞方式可以很好的實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的傳遞，通常情況下，涂裝車間需要采用此種方式進行數(shù)據(jù)傳遞�！ ≈悄芰� |
| ERP系統(tǒng)生產(chǎn)的故障處理 | ERP管理系統(tǒng)功能概述 |
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| p; 此種方式采用掃碼槍和計算機或者觸摸屏等設(shè)備，提供給生產(chǎn)者固定格式的生產(chǎn)實績信息輸入界面，生產(chǎn)者通過識別設(shè)備輸入或者手工輸入生產(chǎn)工件的基礎(chǔ)信息，并將生產(chǎn)狀態(tài)信息輸入到計算機或者觸摸屏上，從而完成MES系統(tǒng)對生產(chǎn)實績信息的采集�！」收咸幚怼 � MES生產(chǎn)計劃管理作為溝通上下層生產(chǎn)過程的橋梁，由于其不僅包含和下層生產(chǎn)設(shè)備的通訊，而且還包括了與上層管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)的通訊。正常工作狀態(tài)下，MES從ERP系統(tǒng)獲取生產(chǎn)計劃并作相應(yīng)調(diào)整后向下傳遞，指導(dǎo)生產(chǎn)。但是為了保證在ERP系統(tǒng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下不影響車間生產(chǎn)活動的正常進行，需要設(shè)計一定的故障處理程序，在ERP系統(tǒng)無法傳遞生產(chǎn)順位計劃的時候繼續(xù)指 |
