德國工業(yè)4.0由一個(gè)科研項(xiàng)目上升為德國國家級(jí)戰(zhàn)略,具有自下而上的趨勢(shì),這其中,德國國家工程院(acatech)和弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)會(huì)(Fraunhofer)扮演了非常重要的角色。
德國工業(yè)4.0的愿景是什么?主要是實(shí)現(xiàn)低成本的個(gè)性化定制。大家都知道個(gè)性化定制,如果不考慮成本誰都可以做,而低成本個(gè)性化定制是有難度的。我們看到德國規(guī)劃工業(yè)4.0時(shí)考慮人的因素非常多,包括如何實(shí)現(xiàn)人的工作與生活和諧統(tǒng)一,這是工業(yè)4.0非常重要的內(nèi)容。
“中國制造2025”是中國政府根據(jù)中國工業(yè)發(fā)展階段,參考了德國在工業(yè)領(lǐng)域一些發(fā)展經(jīng)驗(yàn),尤其是基于工業(yè)4.0提出的分階段發(fā)展規(guī)劃。即主要實(shí)現(xiàn)中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略和行動(dòng)綱領(lǐng)。
中國的思維方式是自上而下的,中國政府可以用政策和國力來推動(dòng)。而德國則采取自下而上的方式,確保技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用效果。如通過智能互聯(lián)的技術(shù),把數(shù)據(jù)采集后,實(shí)現(xiàn)頂端控制,通過頂端優(yōu)化最終實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)的要求。
德國現(xiàn)處于3.0向4.0升級(jí)階段,大家可以看到德國很多企業(yè)的智能化程度非常高,再加上互聯(lián)互通和智能制造的結(jié)合,德國邁向工業(yè)4.0順理成章。因?yàn)樗麄兊陌l(fā)展是自下而上的,有工業(yè)基礎(chǔ),德國政府提出工業(yè)4.0后給企業(yè)帶來了明確的發(fā)展方向。
相比較,中國很多企業(yè)未達(dá)到3.0水平,很多還處于2.0階段。我們系統(tǒng)性還沒做好,流程也還沒優(yōu)化,想一步走到工業(yè)4.0,是不現(xiàn)實(shí)的。å
首先來研究一下德國工業(yè)4.0和智能服務(wù)概念(Smart Service)的關(guān)系。其目的是為了把技術(shù)落地,把商業(yè)模式落地,最終幫助德國整個(gè)社會(huì)提升競(jìng)爭(zhēng)力,這其中可以看到德國兩個(gè)政府級(jí)大型研究項(xiàng)目:一是工業(yè)4.0,另一個(gè)是智能服務(wù)世界,這兩者通過一個(gè)智能裝置相互連接。
通過工業(yè)4.0生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能、互聯(lián)互通;只有在此基礎(chǔ)上才能達(dá)到第二步的智能服務(wù),即基于互聯(lián)網(wǎng)的新型服務(wù)模式,這是德國政府目前重點(diǎn)推動(dòng)的,也是在工業(yè)4.0時(shí)代下一定會(huì)出現(xiàn)的新的模式。
要實(shí)施工業(yè)4.0還有很多課題需要研究,而傳感技術(shù)、機(jī)器人、信息及通信系統(tǒng)和新型生產(chǎn)系統(tǒng)將來會(huì)扮演非常重要的角色。我們離不開物流,沒有物流,工業(yè)4.0行不通。
工業(yè)4.0時(shí)期需要新型的管理模式和企業(yè)架構(gòu),資源集中是一個(gè)趨勢(shì)。我們?cè)谠贫税押芏鄶?shù)據(jù)集中在一起,很多控制是在離散狀態(tài)進(jìn)行的,需要通過局部智能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的生產(chǎn)和定制。
我們用新技術(shù)解決老問題,對(duì)物流來說也可用新技術(shù)來發(fā)展新的東西。未來一定會(huì)從生產(chǎn)產(chǎn)品上升到提供智能服務(wù),企業(yè)只有這樣才能獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!中國人有我們的優(yōu)勢(shì),我們有全球最大的市場(chǎng),政府非常強(qiáng)勢(shì),企業(yè)也很包容開放。而弱勢(shì)在于容易浮于表面,基礎(chǔ)性工作不系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)化工作不到位,為此,工業(yè)4.0或中國制造2025都給我國工業(yè)發(fā)展帶來了大好機(jī)遇。
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