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傳統(tǒng)企業(yè)之殤偉創(chuàng)軟件 -> 北京辦公自動化系統(tǒng) "設(shè)計系統(tǒng)的組織,最終產(chǎn)生的設(shè)計等同于組織之內(nèi)、之間的溝通結(jié)構(gòu)。"--Conway'sLaw.
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互聯(lián)網(wǎng)大佬們的學(xué)習(xí)故事偉創(chuàng)軟件 -> 北京辦公自動化系統(tǒng) 這些年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮的興起,很多90后甚至00后出現(xiàn)了各式各樣的天才少年,創(chuàng)業(yè)頭條中各種XX天才輟學(xué)創(chuàng)業(yè),年收入過百萬,已獲N論融資等等。似乎,每一個天才,想要在這個因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)生巨大商業(yè)變革的時代中拔得頭籌,除了快,就是快?斓綍袝r候都可以不讀,但創(chuàng)業(yè)必須先開始。比爾蓋茨,不就是大學(xué)沒畢業(yè)就輟學(xué)創(chuàng)業(yè),然后一鳴驚人,創(chuàng)建了舉世聞名的微軟嗎?所以大學(xué)讀書無用論獲得了很多人認(rèn)同。
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什么是大數(shù)據(jù)真正的價值?偉創(chuàng)軟件 -> 北京辦公自動化系統(tǒng) 現(xiàn)在,大數(shù)據(jù)對于物體如同知識對于人腦一樣,如果物體利用大數(shù)據(jù)的核心技術(shù) (機(jī)器學(xué)習(xí),自然語言處理,數(shù)學(xué)建模,人機(jī)交互,語音識別,大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)可視化) 可以加工數(shù)據(jù)到信息再到智慧,去做支撐,那么隨著數(shù)據(jù)存的越多,處理的越好,利用的越有效,物體擁有的智能就如同人一樣擁有智慧。因此,大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)為人類生產(chǎn)智能的商品提供了一種強(qiáng)大的能力,我們發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)+物體=智能;..
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物流管理系統(tǒng)對與企業(yè)庫存管理的啟示 |
作者:佚名 來源:網(wǎng)絡(luò) |
在我國物流服務(wù)企業(yè)中,僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。一方面是缺乏信息化管理的意識,沒有超前的觀念和技術(shù)創(chuàng)新的原動力,也沒有全面地了解管理信息化給企業(yè)的發(fā)展帶來的推動作用。物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)的全程信息化,對物流進(jìn)行科學(xué)管理。 一、企業(yè)物流管理現(xiàn)狀及信息化管理物流的目標(biāo) 該企業(yè)在庫存管理以及物流方面存在管理手段落后,庫站分散、信息溝通不暢,同類設(shè)備多、備件重復(fù)儲備、數(shù)據(jù)“孤島”無法共享等問題。這些問題有其單位自身的特性,但大部分屬于我國企業(yè)庫存管理上的共性問題。企業(yè)決定嘗試通過信息化建設(shè)加強(qiáng)對物流網(wǎng)絡(luò)管理。設(shè)計企業(yè)以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段,通過再造業(yè)務(wù)流程,建立規(guī)章制度,整合管理資源,扁平化管理和軟件研發(fā),通過開發(fā)已實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化物流”系統(tǒng),同時通過接口開發(fā)與企業(yè)的財務(wù)系統(tǒng)互聯(lián),努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)資金流、物流、信息流和業(yè)務(wù)流的“四流合一”。通過系統(tǒng)建設(shè),預(yù)計庫房流動資金周轉(zhuǎn)將提高一倍,周轉(zhuǎn)天數(shù)降低46.4天,節(jié)約庫房流動資金占用5000萬元,節(jié)約銀行利息250萬元。 二、企業(yè)現(xiàn)狀要求通過信息化建設(shè)加強(qiáng)物流管理 首先從物資管理自身需求來看,一是分散的物資管理,會造成庫存流動資金占用較大,企業(yè)上年度庫存流動資金占用1.86億元;二是庫存積壓物資龐大,重復(fù)采購。由于信息不能共享,同類儲備很難綜合調(diào)劑。積壓物品,將影響生產(chǎn)成本;三是手工記賬,無法高效準(zhǔn)確地對物品進(jìn)行分類管理。倉庫盤點(diǎn)往往出現(xiàn)物品數(shù)量和賬目不符的情況,管理人員多,工作效率低;四是單個微機(jī)庫存管理,形成企業(yè)內(nèi)部封閉的信息孤島,很難全面及時地掌握庫存物資的動態(tài)信息。 其次從物資使用單位需求來看,一是計劃處理反饋不及時。計劃上報后,是否正常處理、合同簽訂情況、供應(yīng)商情況、到貨情況使用單位不掌握,以致計劃重復(fù)上報;二是對單位物資庫存分布情況和實(shí)時成本情況無法監(jiān)控,調(diào)劑成本的現(xiàn)象時有發(fā)生,成本不實(shí);三是分散的采購和儲備管理,不能發(fā)揮集中采購的競爭優(yōu)勢;四是成本實(shí)時監(jiān)控管理的要求越來越迫切,部分制造部門已經(jīng)提出物資核算到車間班組機(jī)臺的內(nèi)部管理要求。 最后從監(jiān)管的角度看,一是財務(wù)和業(yè)務(wù)沒有實(shí)現(xiàn)一體化,不能及時準(zhǔn)確的反映市場的價格變動情況、物資到貨情況、估價入賬的明細(xì)情況,財務(wù)核算不及時;二是管理手段的落后,造成了管理機(jī)制上的漏洞。急需的物資進(jìn)不來,不急需的長線物資占用庫存,計劃上報和預(yù)算管理脫節(jié);三是供應(yīng)商及付款管理不夠規(guī)范;四是傳統(tǒng)的手工統(tǒng)計方法,滯后的信息反饋,難以滿足現(xiàn)代化管理的需要。 三、提出的具體解決手段 通過對企業(yè)物流庫存管理進(jìn)行重新流程設(shè)計,實(shí)現(xiàn)流程全程計算機(jī)規(guī)范化管理,通過計算機(jī)控制物流工作。首先用料部門直接在內(nèi)部網(wǎng)上提出物資需求計劃,單位專業(yè)人員進(jìn)行網(wǎng)上匯總,各級領(lǐng)導(dǎo)在網(wǎng)上審批,交庫領(lǐng)用后的質(zhì)量監(jiān)控反饋網(wǎng)上閉環(huán)管理流程。其次規(guī)范招標(biāo)采購流程,加強(qiáng)供應(yīng)商管理,實(shí)現(xiàn)中標(biāo)信息網(wǎng)上傳遞。同時約束合同標(biāo)底、供應(yīng)商,由計算機(jī)生成合同,依據(jù)合同按照生產(chǎn)進(jìn)度需求合理交庫。第三規(guī)范交庫、應(yīng)付款掛帳的業(yè)務(wù)流程。交庫單全部依據(jù)合同生成,應(yīng)付款依據(jù)發(fā)票和驗(yàn)收入庫單自動生成,ABC方式付款結(jié)果自動形成。通過上述流程規(guī)范了庫房管理的業(yè)務(wù)流程,徹底甩掉傳統(tǒng)的手工記賬流程。同時審計建議配合新業(yè)務(wù)流程完善各項(xiàng)規(guī)章制度,形成各環(huán)節(jié)工作人員相互監(jiān)督制約機(jī)制,加強(qiáng)系統(tǒng)制約功能。 具體實(shí)施思路。業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財務(wù)系統(tǒng)建設(shè)通過建立預(yù)算、計劃、招投標(biāo)、合同、交庫、資金、統(tǒng)計七大功能模塊,從而形成涵蓋企業(yè)全部業(yè)務(wù)流程的四個閉環(huán)控制系統(tǒng)。 (一)計劃閉環(huán)控制系統(tǒng) 計算機(jī)系統(tǒng)依據(jù)年度預(yù)算指標(biāo),按月均形成分類預(yù)算,限定月需求計劃。各用料部門上報月需求計劃,匯總后網(wǎng)上三級審核上傳計劃到供銷部門。超預(yù)算計劃,計算機(jī)系統(tǒng)自動鎖定無法輸入審核。計劃必須在指定日期前在網(wǎng)絡(luò)上傳遞。通過上述控制提高上報需求計劃的準(zhǔn)確性和及時性,使物資管理部門對月消耗做到心中有數(shù),由事后統(tǒng)計轉(zhuǎn)為事前控制。 (二)合同閉環(huán)控制系統(tǒng) 采購人員接到月需求計劃后,要先利用庫房管理系統(tǒng),查詢當(dāng)時全部庫存信息,進(jìn)行利庫處理,無庫存由計劃人員確定采購方案,由招標(biāo)人員審核投標(biāo)方資格,提交招標(biāo)管理委員會進(jìn)行招標(biāo)。采購人員、計劃人員、招標(biāo)人員三方職權(quán)分離,形成互相監(jiān)督、制約的透明機(jī)制。一旦招標(biāo)委員會確定中標(biāo)渠道和價格后,由采購人員在系統(tǒng)中起草機(jī)制采購合同文本,合同管理人員按中標(biāo)通知書,審核機(jī)制合同。任何人無權(quán)修改中標(biāo)結(jié)果。 (三)入庫核銷資金閉環(huán)控制系統(tǒng) 采購人員依據(jù)計劃及采購合同,在網(wǎng)上開具機(jī)制入庫單。入庫單上標(biāo)明供應(yīng)商名稱、合同編號、品名規(guī)格、計量單位、計劃入庫數(shù)量等。保管員直接在網(wǎng)絡(luò)上填寫實(shí)際交庫量,系統(tǒng)自動在合同中減去所開具的物資數(shù)量,入庫單數(shù)量必須小于等于合同所剩數(shù)量,超合同數(shù)量與無合同不能開具機(jī)制入庫單。 (四)查詢閉環(huán)控制系統(tǒng) 供銷部門物資管理工作業(yè)務(wù),全部通過計算機(jī)系統(tǒng)完成,計算機(jī)完成的每一項(xiàng)操作在系統(tǒng)中都留有記載,從面實(shí)現(xiàn)通過系統(tǒng)對計劃、招標(biāo)、合同、入庫、出庫、資金占用、掛賬、付款信息的查詢,為實(shí)時了解各環(huán)節(jié)工作狀態(tài)起到了關(guān)鍵作用,并形成了監(jiān)督制約保證體系,促進(jìn)了規(guī)范化管理。 物流管理信息系統(tǒng)能給企業(yè)帶來的好處有: 1、提高企業(yè)物流綜合競爭力 2、內(nèi)部運(yùn)作效率提高,能夠從容處理各種復(fù)雜物流業(yè)務(wù) 3、通過與客戶的實(shí)時信息共享,提高了客戶服務(wù)質(zhì)量 4、在對大量的客戶業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,使得向客戶提供增值服務(wù)成為可能,并挖掘出巨大的銷售潛力 5、加強(qiáng)總部對分支機(jī)構(gòu)的管理以及與股東單位、合作伙伴、支持資源的信息溝通、業(yè)務(wù)合作,向管理層、決策層提供實(shí)時的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù),提高了市場反映速度和決策效率。..
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