中小企業(yè)聯(lián)合辦公系統(tǒng) |
辦公軟件對(duì)中小企業(yè)的重要性偉創(chuàng)軟件 -> 聯(lián)合辦公系統(tǒng)
然產(chǎn)物，是由人們?cè)趶氖陆粨Q過(guò)程中的共同勞動(dòng)所引起的。在社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的一定階段，一切規(guī)模較大的共同勞動(dòng)，都或多或少地需要進(jìn)行指揮，以協(xié)調(diào)個(gè)人的活動(dòng)。從而通過(guò)對(duì)整個(gè)勞動(dòng)過(guò)程的監(jiān)督和調(diào)節(jié)，使單個(gè)勞動(dòng)服從生產(chǎn)總體的要求，以保證整個(gè)勞動(dòng)過(guò)程按人們預(yù)定的目的正常進(jìn)行。尤其是在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)、產(chǎn)品日新月異、市場(chǎng)..
移動(dòng)辦公市場(chǎng)爆發(fā)偉創(chuàng)軟件 -> 聯(lián)合辦公系統(tǒng)
hing for Anytime and Anywhere，與傳統(tǒng)工作模式相比，它無(wú)視區(qū)域，無(wú)視時(shí)間，隨心所欲。它是當(dāng)今高速發(fā)展的通信業(yè)與IT業(yè)交融的產(chǎn)物，它將通信業(yè)在溝通上的便捷、在用戶上的規(guī)模，與IT業(yè)在軟件應(yīng)用上的成熟、在業(yè)務(wù)內(nèi)容上的豐富，完美結(jié)合到了一起，使之成為了繼電腦無(wú)紙化辦公、互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)..
定制最好的辦公軟件偉創(chuàng)軟件 -> 聯(lián)合辦公系統(tǒng)
，是一件很重要的事情，為了節(jié)省計(jì)算機(jī)軟件的時(shí)間和金錢，在這里列出了十二件你應(yīng)該做的事。
1。首先，確保你知道盡可能接近你想讓你的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)精確的任務(wù)。越具體越好。例如，你想要一個(gè)很一般的文字處理程序的編寫偶爾的字母或一個(gè)更復(fù)雜的字處理軟件程序運(yùn)行的營(yíng)銷適合你的業(yè)務(wù)
2。檢查出必要的運(yùn)行軟件的最低..
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汽車行業(yè)軟件-汽車行業(yè)軟件辦公系統(tǒng) |
| 作者：佚名 來(lái)源：轉(zhuǎn)載 |
| 導(dǎo)讀：聯(lián)合辦公系統(tǒng) ，汽車行業(yè)軟件-汽車行業(yè)軟件辦公系統(tǒng)：頭Nvidia的主要收入來(lái)自游戲行業(yè)，占總營(yíng)收的56%，汽車行業(yè)貢獻(xiàn)的收入不到Nvidia今年預(yù)計(jì)收入的6%。
顯然，Nvidia已經(jīng)嗅到了暗流涌動(dòng)的汽車行業(yè)正處在軟件變革的前夜，在這場(chǎng)“軟件吃掉汽車”的革命中，Nvidia這樣的IT硬件廠商面臨前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。
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簡(jiǎn)析汽車行業(yè)軟件現(xiàn)狀 要知道，作為近年來(lái)機(jī)器學(xué)習(xí)革命的硬件推手，圖形處理器巨頭Nvidia的主要收入來(lái)自游戲行業(yè)，占總營(yíng)收的56%，汽車行業(yè)貢獻(xiàn)的收入不到Nvidia今年預(yù)計(jì)收入的6%。
顯然，Nvidia已經(jīng)嗅到了暗流涌動(dòng)的汽車行業(yè)正處在軟件變革的前夜，在這場(chǎng)“軟件吃掉汽車”的革命中，Nvidia這樣的IT硬件廠商面臨前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。
整個(gè)2015年和2016年至今，汽車行業(yè)陷入了一輪新的瘋狂，汽車制造商和供應(yīng)商們開(kāi)始拼命收購(gòu)那些帶來(lái)希望的創(chuàng)業(yè)公司。近兩年間汽車行業(yè)供應(yīng)商的并購(gòu)金額高達(dá)744億美元，遠(yuǎn)高于過(guò)去十年177億美元的平均值，2016年至今交易額超過(guò)5億美元的并購(gòu)案有11例，2015年全年18例，是此前十年平均值的三倍， more...
汽車企業(yè)實(shí)施ERP時(shí)需關(guān)注的問(wèn)題 1.實(shí)施BRP系統(tǒng)時(shí)需要關(guān)注的問(wèn)題
(1)人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。
對(duì)于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實(shí)施，不同的顧問(wèn)公司都會(huì)依據(jù)某一個(gè)系統(tǒng)提出不同的實(shí)施方法。但是，在整個(gè)汽車生產(chǎn)、銷售過(guò)程中，涉及到多個(gè)部門，每個(gè)部門都有掌握不同技術(shù)的人，每個(gè)人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此，一個(gè)汽車廠的ERP系統(tǒng)的實(shí)施所涉及到各種各樣的問(wèn)題大多是人和流程的問(wèn)題。
此外一輛汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體，這些零件又分布在不同的供應(yīng)商或是汽車企業(yè)的合作伙伴那里。在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線上，為了滿足不同客戶的需求以及能準(zhǔn)時(shí)將產(chǎn)品交付到客戶手里，會(huì)按照客戶要貨的計(jì)劃要求來(lái)安排生產(chǎn)，這個(gè)時(shí)候必然產(chǎn)生不同配置車型的混線生 more...
淺析汽車企業(yè)的知識(shí)管理系統(tǒng) 目前，很多企業(yè)除了重視顯性知識(shí)之外，對(duì)隱性知識(shí)管理也越來(lái)越重視，但是現(xiàn)今大多數(shù)企業(yè)對(duì)隱性知識(shí)的管理僅僅是對(duì)紙質(zhì)文檔記錄的管理。利用知識(shí)管理相關(guān)方法，有助于我們將隱性知識(shí)規(guī)范化、元素化，幫助我們最大化的利用員工的隱性知識(shí)，并且使得我們對(duì)隱性知識(shí)的利用更加的有效快捷。 1、汽車研發(fā)企業(yè)知識(shí)管理需求分析
參考國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)對(duì)知識(shí)管理的需求，結(jié)合一些汽車企業(yè)成功的知識(shí)管理經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)汽車企業(yè)及員工自身特點(diǎn)對(duì)知識(shí)管理提出如下需求：
系統(tǒng)應(yīng)該對(duì)各種車型開(kāi)發(fā)過(guò)程中的隱性、教訓(xùn)、重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)和常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)收集、整理、審核、分類、存儲(chǔ)和檢索：對(duì)實(shí)際中的隱性知識(shí) more...
如何解決汽車行業(yè)知識(shí)管理的6大問(wèn)題 很大程度上來(lái)說(shuō)，汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終取決于研發(fā)能力，而研發(fā)的能力的強(qiáng)弱，從管理角度而言認(rèn)為取決于研發(fā)人才的多寡，而從系統(tǒng)學(xué)的角度看，我們認(rèn)為是取決于知識(shí)的積累和運(yùn)用。任何人才都有可能流失，而知識(shí)卻是可以永久儲(chǔ)存下來(lái)，不斷加以積累和利用的。 長(zhǎng)期在個(gè)人頭腦或散落在個(gè)人電腦里的知識(shí)，其實(shí)是企業(yè)花了大價(jià)錢，請(qǐng)諸多研發(fā)人才創(chuàng)造的，但卻因?yàn)楣芾聿簧�，不得不面�?duì)經(jīng)常流失、急用時(shí)找不到、共享困難，甚至是知識(shí)的保密等諸多問(wèn)題。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)資料、圖紙、策劃、項(xiàng)目等高含金量的知識(shí)內(nèi)容，更需要及時(shí)的保存管理起來(lái)。通過(guò)知識(shí)庫(kù)的構(gòu)建，為諸多研發(fā)人員提供一個(gè)研發(fā)腦庫(kù)，隨時(shí)可以找到企業(yè) more...
隨著科技的進(jìn)步，汽車也應(yīng)用起了辦公系統(tǒng)汽車車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)汽車車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升的車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平�，F(xiàn)在，汽車車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)由原來(lái)的輔助系統(tǒng)開(kāi)始慢慢變成了汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，尤其是在電控設(shè)備比較復(fù)雜的中高端汽車上，汽車車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)就應(yīng)用的更為廣泛和深刻，這也是其區(qū)別于一般普通轎車的最大賣點(diǎn)之一，就是提供無(wú)語(yǔ)倫比的娛樂(lè)系統(tǒng)，可以這么說(shuō)，在部分中高端汽車中，汽車車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)融入 more...
汽車電子行業(yè)信息化案例2009年8月5日，深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航盛集團(tuán)”)與金蝶國(guó)際軟件集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金蝶集團(tuán)”)在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方結(jié)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。航盛集團(tuán)總裁楊洪先生、航盛集團(tuán)副總裁范東輝先生、航盛集團(tuán)總裁助理李國(guó)兵先生、彭衛(wèi)國(guó)先生，金蝶集團(tuán)董事局主席徐少春先生等雙方代表出席簽字儀式，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，是一家專注于研發(fā)、制造和銷售汽車電子系列產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)汽車電子龍頭企業(yè)。公司注冊(cè)資本為1.5億元人民幣，總資產(chǎn)逾15億元，凈資產(chǎn)逾6億元，集團(tuán)員工人數(shù)達(dá)3000人。航盛集團(tuán)主營(yíng)“航盛”牌車載視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)、智能導(dǎo)航及多媒體系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)、智能 more...
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