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中小企業(yè)OA協(xié)同辦公系統(tǒng)

如何準(zhǔn)確診斷供應(yīng)鏈信息

偉創(chuàng)軟件 -> OA協(xié)同辦公系統(tǒng)
;采購部門埋怨銷售部門不及時(shí)提供銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整頻繁;銷售部門埋怨生產(chǎn)部門不能滿足銷售計(jì)劃;物流埋怨銷售部門給客戶承諾時(shí)間太短,難以應(yīng)付等等;企業(yè)總是存在各種各樣的問題,且這些問題是相關(guān)聯(lián)的,盤根錯節(jié)。企業(yè)要推進(jìn)供應(yīng)鏈管理,應(yīng)該如何解決問題,如何判斷業(yè)務(wù)部門反映的問題是根本還是表象呢?這需要對..

互聯(lián)網(wǎng)金融未來的核心在于大數(shù)據(jù)挖掘

偉創(chuàng)軟件 -> OA協(xié)同辦公系統(tǒng)
信息時(shí)代到算法時(shí)代,“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)如同催化劑一般發(fā)揮著它獨(dú)有的功效,讓信息不對等的狀態(tài)逐步向市場化、功能化的方向演變,使得大數(shù)據(jù)能夠以數(shù)據(jù)平臺形式,在日益先進(jìn)的管理技術(shù)下,得到越來越高品質(zhì)的數(shù)據(jù)倉庫,并以各種不同的數(shù)據(jù)服務(wù)模式提供信息服務(wù),為用戶帶來不斷優(yōu)化的體驗(yàn)。這得益于互聯(lián)網(wǎng)記錄和傳播特質(zhì)所..

企業(yè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)的重要性

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移動化概念的層出,企業(yè)中辦公人員的電腦使用率已經(jīng)達(dá)到95%以上,這么高的電腦使用率給數(shù)據(jù)的安全性帶來了嚴(yán)重的威脅。數(shù)據(jù)是任何企業(yè)的命脈,重要的數(shù)據(jù),例如電子郵件、財(cái)務(wù)報(bào)表和員工檔案等都是公司的重點(diǎn)數(shù)據(jù),沒有它們就無法順利運(yùn)作。信息也是資產(chǎn)的觀念已被企業(yè)所認(rèn)可,企業(yè)如何保護(hù)“信息資產(chǎn)”成為數(shù)據(jù)安全的重..

 

從“滴滴快車”到“黑車轉(zhuǎn)正”

作者:佚名  來源:網(wǎng)絡(luò)
導(dǎo)讀:OA協(xié)同辦公系統(tǒng) ,從“滴滴快車”到“黑車轉(zhuǎn)正”:”和“順風(fēng)車”的服務(wù),通過比價(jià)看到“快車”比“專車”要優(yōu)惠很多。之前是有過乘坐“專車”的體驗(yàn)的,服務(wù)非常好。由于出行是基礎(chǔ)需求,所以選擇了更為便宜的“快車”,同時(shí)基于性價(jià)比的考慮,對“專車”的服務(wù)并沒有太多期望! 〉谝淮蔚拇畛烁惺芊浅3鋈艘饬稀=哟乃緳C(jī)熱情洋溢,甚至讓人感覺有點(diǎn)喜出望外,車輛干凈
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乘坐滴滴專車,是一件很偶然的事情,一次乘車出行,習(xí)慣性打開APP,看到下面的選項(xiàng)中增加了兩項(xiàng):“快車”和“順風(fēng)車”的服務(wù),通過比價(jià)看到“快車”比“專車”要優(yōu)惠很多。之前是有過乘坐“專車”的體驗(yàn)的,服務(wù)非常好。由于出行是基礎(chǔ)需求,所以選擇了更為便宜的“快車”,同時(shí)基于性價(jià)比的考慮,對“專車”的服務(wù)并沒有太多期望。
  第一次的搭乘感受非常出人意料。接待的司機(jī)熱情洋溢,甚至讓人感覺有點(diǎn)喜出望外,車輛干凈整潔,氣味清新,一看就知道是私家車。上車后年輕司機(jī)似乎不是在做生意,而是在抓緊時(shí)間攀談。從詢問各自的職業(yè)背景,到各種感興趣的話題(當(dāng)然也包括股市^_^)。司機(jī)告訴我,他干“快車”是利用上下班空當(dāng),降低城市交通成本的同時(shí),還希望能夠獲取到更多有意思的信息。
之后,通過很多次的乘坐體驗(yàn)后,從交流中逐漸了解了一些“快車”的運(yùn)作模式!翱燔嚒睆臉I(yè)者分為兩種,一種是新加入業(yè)務(wù)的“兼職司機(jī)”,車輛為私家車,這部分人群大多為年輕白領(lǐng),觀念比較開放自由,素質(zhì)較高,車輛也更為干凈整潔。一種是原來拉黑活兒的“黑車司機(jī)”,車輛也為專用車,雖然沒有私家車那么氣味芬芳,但至少干凈整潔還是可以的,車輛檔次較低。由此也產(chǎn)生一個新的名詞“黑車轉(zhuǎn)正”
  之所以要談“黑車轉(zhuǎn)正”,主要是受感于“黑車司機(jī)”在服務(wù)質(zhì)量上的巨大反差。城市中受“打車難”困擾的人群,難免會有搭乘黑車的經(jīng)歷,之前對“黑車司機(jī)”的印象非常不好,基本上可以用幾個詞語形容:“黑”,“陰險(xiǎn)”,“市儈”。通常黑車要比出租車要價(jià)高很多(要價(jià)黑**!),原因是他們通常只能空車返程。由于是“議價(jià)”,所以經(jīng)常會聽到黑車司機(jī)不靠譜的要價(jià),并且為了說明要價(jià)的合理,擺出一副理直氣壯的架勢。都說出租車挑活兒拒載,其實(shí)黑車同樣如此,一旦發(fā)現(xiàn)活兒不好,立即愛搭不理,此為“市儈”。
  從服務(wù)流程上看,基本分為3步。一、拉客環(huán)節(jié),虛假的熱情洋溢。二、銷售環(huán)節(jié),陰險(xiǎn)的討價(jià)還價(jià)。三、服務(wù)環(huán)節(jié),冷漠的完成交易。反過來講,即便乘客遇到一個老實(shí)誠懇的司機(jī),提防戒備的心理也非常嚴(yán)重。(聲明:只談?wù)摤F(xiàn)象和感受,并非有所針對……)
而今的“轉(zhuǎn)正司機(jī)”,沒有了“拉客”和“議價(jià)”環(huán)節(jié),流露的更多的是對顧客的關(guān)心,和樸實(shí)的熱情。通過多次乘坐,明顯的能感覺到他們身上有一種發(fā)自內(nèi)心的喜悅。很自然的讓我聯(lián)想起了這句歌詞,當(dāng)然主旨不是為了抨擊什么,而是形容這個群體身上散發(fā)出的轉(zhuǎn)變,感覺很貼切。
  這一切轉(zhuǎn)變是如此的輕易和自然,作為一個從事多年零售管理工作的從業(yè)者,不禁聯(lián)想到現(xiàn)在的零售服務(wù)業(yè)。
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