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倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的兩大作用 |
| 作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) |
| 導(dǎo)讀：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) ，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的兩大作用：外能嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃就能保證零部件的按期交貨。1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的實(shí)施是對(duì)企業(yè)管理的次整頓過(guò)程 作為種先進(jìn)的企業(yè)管理模式—倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)必須建立在個(gè)良好的管理環(huán)境和基礎(chǔ)上，才能有效地發(fā)揮它應(yīng)有的作用。ERP軟件的應(yīng)用是對(duì)企業(yè)原有的管理模式和業(yè)務(wù)流程的次改造和新。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)施的過(guò)程中，必須以ERP提供的 |
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倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有效地改善了裝配過(guò)程中的齊套問(wèn)題。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在兩各層次上加強(qiáng)了對(duì)零部件的成套管理，先倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在計(jì)劃層通過(guò)MRP計(jì)劃嚴(yán)格地安排了產(chǎn)品各個(gè)零部件的投入和產(chǎn)出時(shí)間及其數(shù)量，如果車間不發(fā)生意外能嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃就能保證零部件的按期交貨。
1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的實(shí)施是對(duì)企業(yè)管理的次整頓過(guò)程
作為種先進(jìn)的企業(yè)管理模式—倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)必須建立在個(gè)良好的管理環(huán)境和基礎(chǔ)上，才能有效地發(fā)揮它應(yīng)有的作用。ERP軟件的應(yīng)用是對(duì)企業(yè)原有的管理模式和業(yè)務(wù)流程的次改造和新。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)施的過(guò)程中，必須以ERP提供的流程為模板，對(duì)企業(yè)基于傳統(tǒng)手工管理的現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組；對(duì)現(xiàn)行的組織機(jī)構(gòu)以及職能的設(shè)置進(jìn)行必要的調(diào)整；重新制定與ERP新管理模式相適應(yīng)的管理規(guī)章制度、績(jī)效考核制度和激勵(lì)機(jī)制；全面整頓和補(bǔ)充各項(xiàng)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如各項(xiàng)定額、期量標(biāo)準(zhǔn)等。為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的成功運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)。
2、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)提高了裝配水平和準(zhǔn)時(shí)交貨率
在離散制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中裝配車間的管理較為困難，這是因?yàn)楫a(chǎn)品的裝配是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的較后階段，在生產(chǎn)前幾個(gè)階段（車間）產(chǎn)生中發(fā)生的問(wèn)題都會(huì)積累在裝配階段而產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。例如，在前面工序發(fā)生的零部件的漏檢質(zhì)量問(wèn)題，往往會(huì)在裝配階段暴露出來(lái)；又如前面車間未按計(jì)劃時(shí)間完成生產(chǎn)任務(wù)，使該車間生產(chǎn)的零部件拖期交貨，必然影響較終裝配；采購(gòu)的外購(gòu)件和原材料由于某種原因不能按期交貨，也會(huì)對(duì)裝配造成影響等。這些問(wèn)題匯集起來(lái)會(huì)嚴(yán)重影響裝配前零部件的齊套問(wèn)題。由于組成產(chǎn)品的零部件品種和數(shù)量很多，在傳統(tǒng)的手工管理的情況下，檢查零部件的齊套和缺件問(wèn)題是很困難的事，因此會(huì)嚴(yán)重影響到裝配車間的按期交貨，降低了客戶服務(wù)水平。
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