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在線企業(yè)ERP系統(tǒng)

金融行業(yè)ERP客戶管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及實(shí)施步驟

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業(yè)務(wù)的處理效率、提高企業(yè)的管理和決策水平、實(shí)現(xiàn)組織扁平化,從而為金融企業(yè)帶來(lái)巨大的效益。像銀行實(shí)現(xiàn)全國(guó)跨行通存通兌,網(wǎng)上銀行的實(shí)現(xiàn)等等,都是以ERP系統(tǒng)為基礎(chǔ)的信息化的實(shí)例,而我們,也同時(shí)享受著這些變化帶來(lái)的成果,體驗(yàn)著“一卡在手,走遍全球..

化工行業(yè)ERP管理系統(tǒng)選取要點(diǎn)

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經(jīng)很成功了。比如說(shuō),企業(yè)購(gòu)買了生產(chǎn)排程模塊,但是由于生產(chǎn)方式以多批量小訂單為主,那么企業(yè)利用好生產(chǎn)排程的話,其精度要到小時(shí),而對(duì)于ERP管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),排程模塊還沒(méi)有達(dá)到小時(shí)的精度,所以企業(yè)的生產(chǎn)排程模塊就成了擺設(shè),花費(fèi)了時(shí)間和精力,但是沒(méi)有..

ERP系統(tǒng)是如何幫助企業(yè)進(jìn)行合理的資源化管理的?

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動(dòng)是相對(duì)獨(dú)立的,每個(gè)企業(yè)活動(dòng)之間都有其自己的管理方法和系統(tǒng),彼此之間的信息是手動(dòng)傳遞的。這就造成了信息之間的重復(fù),甚至還可能造成信息不一致,并最終降低了企業(yè)生產(chǎn)效率并浪費(fèi)了大量的企業(yè)資源。而ERP管理系統(tǒng)則是將這些散落的企業(yè)日常活動(dòng)都給進(jìn)行..

 

企業(yè)ERP系統(tǒng):汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用

作者:佚名  來(lái)源:轉(zhuǎn)載
導(dǎo)讀:企業(yè)ERP系統(tǒng) ,汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用:ampy提出,在九十年代達(dá)到了全盛的一種管理思想。        它強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為改造對(duì)象和中心、以關(guān)心客戶的需求和滿意度為目標(biāo)、對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),利用先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理手段、最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上
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汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程重組的必要性

       業(yè)務(wù)流程重組(或企業(yè)過(guò)程重組、企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程再造)BPR是最早由美國(guó)的MichaelHammer和JameChampy提出,在九十年代達(dá)到了全盛的一種管理思想。        它強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為改造對(duì)象和中心、以關(guān)心客戶的需求和滿意度為目標(biāo)、對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),利用先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理手段、最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成,以打破傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu),建立全新的過(guò)程型  more...

汽車行業(yè)ERP軟件對(duì)于企業(yè)的需求有多大

       隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,企業(yè)對(duì)信息手段的應(yīng)用需求日益增強(qiáng),但是,我們應(yīng)該看到,汽車行業(yè)ERP軟件的實(shí)施是有一定難度的,推廣也需要一定的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)我國(guó)企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,我們認(rèn)為汽車行業(yè),ERP軟件在我國(guó)的推廣不會(huì)像國(guó)外那么快。因?yàn)槠髽I(yè)實(shí)施ERP軟件既要有管理基礎(chǔ),又要有資金投入。       目前,不少民營(yíng)企業(yè)有資金,但經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)極不健全,不整頓好就沒(méi)法用ERP軟件;有些國(guó)有企業(yè)管理基礎(chǔ)好,技術(shù)力量強(qiáng),企  more...

汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)環(huán)境下的銷售管理

      在ERP管理系統(tǒng)環(huán)境下,因銷售管理與庫(kù)存管理集成使用,銷售管理可以進(jìn)行可用量的管理,包括可用量控制、可用量檢查與現(xiàn)存量查詢?捎昧靠刂剖窃诒4驿N售訂單或發(fā)貨單時(shí)對(duì)存貨發(fā)貨的可用量進(jìn)行控制,如果設(shè)置不允許超可用量發(fā)貨,則系統(tǒng)按“倉(cāng)庫(kù)+存貨+批號(hào)”進(jìn)行嚴(yán)格控制,在填制發(fā) 貨單、銷售發(fā)票、銷售調(diào)撥單等銷售單據(jù)時(shí),貨物的發(fā)貨或開(kāi)票數(shù)量必須小于等于該貨物的可用量,否則單據(jù)不可保存。      ERP軟件環(huán)境下,因銷售與應(yīng)收款管理集成,信  more...

汽車業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施后如何完善企業(yè)內(nèi)部建設(shè)

       ERP環(huán)境下的內(nèi)控制度的設(shè)置和檢查有其特殊性,與傳統(tǒng)內(nèi)控有了很大區(qū)別。對(duì)已經(jīng)建立了一套完整的內(nèi)控制度的企業(yè)來(lái)說(shuō),ERP系統(tǒng)的全面上線意味著內(nèi)部控制工作需要結(jié)合ERP系統(tǒng)運(yùn)行的特點(diǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整和改善。任何一種新生事物的出現(xiàn),都會(huì)對(duì)現(xiàn)有體制帶來(lái)正反兩方面的影響,ERP也不例外。ERP系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行后,對(duì)企業(yè)現(xiàn)有內(nèi)控的作用既有其積極的一面,也有其消極的一面。下面我們從一下分析一下汽車業(yè)ERP系統(tǒng)對(duì)企業(yè)內(nèi)控制度的影響。         more...

汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)該如何應(yīng)用解決流程管理問(wèn)題

     當(dāng)前,中小企業(yè)在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。不但給我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)造了巨大的財(cái)富,同時(shí),也解決了大量的勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題。但是,在中小企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),很多內(nèi)部管理問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái),對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展不利。     因此,我國(guó)的中小企業(yè),要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,轉(zhuǎn)變企業(yè)不合理的管理制度,規(guī)范企業(yè)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)務(wù)流程,已經(jīng)成為中小企業(yè)發(fā)展的必由之路。在中小企業(yè)管  more...

汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施的現(xiàn)狀分析

      近年來(lái)信息化系統(tǒng)工程取得了顯著的發(fā)展,信息化建設(shè)已經(jīng)在社會(huì)上全面展開(kāi),而信息技術(shù)的革命同樣也給物流領(lǐng)域發(fā)生深刻變化帶來(lái)可能。接下來(lái)小編給大家說(shuō)說(shuō)汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施的現(xiàn)狀有哪些:      企業(yè)管理水平、觀念落后。對(duì)企業(yè)而言,管理模式相對(duì)落后,仍處于傳統(tǒng)手工經(jīng)驗(yàn)管理狀態(tài),企業(yè)在管理過(guò)程中,有些規(guī)章制度建設(shè)滯后,管理中還存在隨意性、主觀性和不規(guī)范性;粗線條的企業(yè)管理,制度不健全,而且一些規(guī)章制度執(zhí)行不到位。這些都制約  more...
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