汽車車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升的車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。

現(xiàn)在，汽車車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)由原來的輔助系統(tǒng)開始慢慢變成了汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，尤其是在電控設(shè)備比較復(fù)雜的中高端汽車上，汽車車載信息娛樂系統(tǒng)就應(yīng)用的更為廣泛和深刻，這也是其區(qū)別于一般普通轎車的最大賣點(diǎn)之一，就是提供無語倫比的娛樂系統(tǒng)，可以這么說，在部分中高端汽車中，汽車車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)融入了汽車的核心，成為提高舒適性，駕駛樂趣必不可少的一個(gè)重要部分。

最近一段時(shí)間微軟聯(lián)合梅賽德斯共同研制車載辦公系統(tǒng)微軟公司與德國著名汽車廠商梅賽德斯攜手研發(fā)車載辦公系統(tǒng)“In Car Office”，該系統(tǒng)可為司機(jī)在開車時(shí)也能輕松兼顧辦公提供服務(wù)，大家常用的短信、會(huì)議安排、接打電話以及Facebook、Twitter、微信等將加入其中。

In Car Office服務(wù)類似車載個(gè)人助手，雖然消息源并未提到Win10御用助手Cortana，但微軟很有可能也會(huì)把小娜請上大奔，為老司機(jī)服務(wù)。這些服務(wù)都是自動(dòng)化完成，比如司機(jī)在輸入電話號(hào)碼和會(huì)議代碼后，車載辦公系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將這些內(nèi)容添加到Outlook日歷中，到時(shí)候就會(huì)提前通知司機(jī)，并且撥打電話號(hào)碼。

有了In Car Office服務(wù)，司機(jī)可以告訴系統(tǒng)自己想去哪，然后系統(tǒng)就會(huì)直接為你導(dǎo)航到目的地。除了這些功能之外，現(xiàn)代辦公也離不開社交媒體，比如中國的微信和國外的Facebook等，這些應(yīng)用的使用也可以在該系統(tǒng)中完成。鑒于“奔馳(Benz)”系列在中國的市場廣闊，目前首先測試的是微信，F(xiàn)acebook等會(huì)在以后進(jìn)行測試。

根據(jù)梅賽德斯的安排，這套In Car Office系統(tǒng)將在2017年中期上線，但該公司并未透露價(jià)格和具體細(xì)節(jié)。預(yù)計(jì)今后車載辦公系統(tǒng)會(huì)隨著自動(dòng)駕駛汽車的普及而又更廣闊的應(yīng)用，對(duì)此還有另一款系統(tǒng)。