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企業(yè)ERP系統(tǒng)：ERP系統(tǒng)對(duì)汽車行業(yè)企業(yè)管理的影響 |
| 作者：佚名 來(lái)源：轉(zhuǎn)載 |
| 導(dǎo)讀：上海企業(yè)ERP系統(tǒng)軟件專題：ERP系統(tǒng)對(duì)汽車行業(yè)企業(yè)管理的影響：理可以進(jìn)行可用量的管理，包括可用量控制、可用量檢查與現(xiàn)存量查詢�？捎昧靠刂剖窃诒４驿N售訂單或發(fā)貨單時(shí)對(duì)存貨發(fā)貨的可用量進(jìn)行控制，如果設(shè)置不允許超可用量發(fā)貨，則系統(tǒng)按“倉(cāng)庫(kù)+存貨+批號(hào)”進(jìn)行嚴(yán)格控制，在填制發(fā) 貨單、銷售發(fā)票、銷售調(diào)撥單等銷售單據(jù)時(shí)，貨物的發(fā)貨或開(kāi)票數(shù)量必須小于等于該貨物的可用量，否則，上海企業(yè)企業(yè)ERP系統(tǒng)軟件專題 |
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汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)環(huán)境下的銷售管理 在ERP管理系統(tǒng)環(huán)境下，因銷售管理與庫(kù)存管理集成使用，銷售管理可以進(jìn)行可用量的管理，包括可用量控制、可用量檢查與現(xiàn)存量查詢。可用量控制是在保存銷售訂單或發(fā)貨單時(shí)對(duì)存貨發(fā)貨的可用量進(jìn)行控制，如果設(shè)置不允許超可用量發(fā)貨，則系統(tǒng)按“倉(cāng)庫(kù)+存貨+批號(hào)”進(jìn)行嚴(yán)格控制，在填制發(fā) 貨單、銷售發(fā)票、銷售調(diào)撥單等銷售單據(jù)時(shí)，貨物的發(fā)貨或開(kāi)票數(shù)量必須小于等于該貨物的可用量，否則單據(jù)不可保存。 ERP軟件環(huán)境下，因銷售與應(yīng)收款管理集成，信 more...
汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施的現(xiàn)狀分析 近年來(lái)信息化系統(tǒng)工程取得了顯著的發(fā)展，信息化建設(shè)已經(jīng)在社會(huì)上全面展開(kāi)，而信息技術(shù)的革命同樣也給物流領(lǐng)域發(fā)生深刻變化帶來(lái)可能。接下來(lái)小編給大家說(shuō)說(shuō)汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施的現(xiàn)狀有哪些： 企業(yè)管理水平、觀念落后。對(duì)企業(yè)而言，管理模式相對(duì)落后，仍處于傳統(tǒng)手工經(jīng)驗(yàn)管理狀態(tài)，企業(yè)在管理過(guò)程中，有些規(guī)章制度建設(shè)滯后，管理中還存在隨意性、主觀性和不規(guī)范性；粗線條的企業(yè)管理，制度不健全，而且一些規(guī)章制度執(zhí)行不到位。這些都制約 more...
汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施需關(guān)注的深層次問(wèn)題 一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)包含沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠、總裝廠，有實(shí)力的工廠還會(huì)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠。從整個(gè)汽車產(chǎn)品生命周期（產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段除外）來(lái)看，經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工藝形成汽車整車產(chǎn)品后，再通過(guò)銷售和物流環(huán)節(jié)到達(dá)用戶。以下討論的關(guān)于ERP管理系統(tǒng)實(shí)施問(wèn)題也將以該生產(chǎn)和銷售模型為基礎(chǔ)來(lái)展開(kāi)。 汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施時(shí)需要關(guān)注的問(wèn)題 （1）人員、部門(mén)和數(shù)據(jù)的管理。 對(duì)于 more...
汽車行業(yè)ERP軟件選型是企業(yè)信息化的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 我國(guó)中小企業(yè)數(shù)量眾多，地域分布廣闊，民營(yíng)企業(yè)占有較大比重。目前有購(gòu)買(mǎi)ERP軟件意愿的多數(shù)是成長(zhǎng)型的中小型企業(yè)，他們希望ERP軟件的應(yīng)用能夠比較快地見(jiàn)到效果，而又不要花費(fèi)超過(guò)自身承受能力的經(jīng)費(fèi)去購(gòu)買(mǎi)軟件和服務(wù)，他們基礎(chǔ)管理規(guī)范化的程度又相對(duì)比較低。在這種情況下，選擇國(guó)產(chǎn)ERP軟件就成為我國(guó)中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化的前提條件。 汽車企業(yè)如何選擇汽車行業(yè)ERP軟件過(guò)去談的比較多，各類媒體對(duì)大型企業(yè)選擇ERP軟件的成 more...
汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)對(duì)企業(yè)成本管理的創(chuàng)新 企業(yè)通過(guò)實(shí)施ERP系統(tǒng)，能夠降低庫(kù)存投資，降低庫(kù)存量，減少庫(kù)存管理費(fèi)用，減少庫(kù)存損耗，降低采購(gòu)成本，提高生產(chǎn)率(包括提高直接人工和間接人工的生產(chǎn)率，減少加班)，提高客戶服務(wù)水平，增加利潤(rùn)，增加流動(dòng)資金;能夠提高工程開(kāi)發(fā)效益，促進(jìn)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高管理水平，為科學(xué)決策提供依據(jù)，以人為本，建立企業(yè)文化，提供新的就業(yè)機(jī)會(huì)。ERP系統(tǒng)對(duì)公司做出的最大貢獻(xiàn)，或許是對(duì)企業(yè)整個(gè)組織機(jī)構(gòu)工作條件的改善。 more...
汽車行業(yè)ERP軟件可通過(guò)三點(diǎn)判斷是否合用 生產(chǎn)計(jì)劃環(huán)節(jié)是汽車制造業(yè)企業(yè)的核心，也是整個(gè)企業(yè)管理最煩瑣和最難管理的環(huán)節(jié)。生產(chǎn)計(jì)劃的制定要求能適應(yīng)不同的生產(chǎn)模式，特別是能否成功處理按定單裝配與按訂單設(shè)計(jì)，這也是考驗(yàn)一個(gè)ERP軟件產(chǎn)品功能是否強(qiáng)大的重要指標(biāo)，為了滿足個(gè)性化生產(chǎn)的需要，需要采用精益生產(chǎn)的方式。這對(duì)于企業(yè)的內(nèi)部管理、設(shè)備與控制系統(tǒng)的能力及人員素質(zhì)都是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。下面就以汽車行業(yè)ERP軟件為例介紹一下通過(guò)哪幾個(gè)因素判斷軟件是否合用？ &nb more...
..上海企業(yè)企業(yè)ERP系統(tǒng)軟件專題
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