OA辦公系統(tǒng)產(chǎn)品選型建議
導(dǎo)讀：A辦公系統(tǒng)軟件。2、了解OA辦公系統(tǒng)軟件有哪些基本功能，OA辦公系統(tǒng)之間有何差異？簡單來說，OA
辦公系統(tǒng)軟件的基本功能即對企業(yè)的采購環(huán)節(jié)、產(chǎn)品入庫及銷售訂單進(jìn)行動態(tài)管理的系統(tǒng)軟件�；诖�，有些廠商會進(jìn)行功能的延
伸，如財務(wù)管理等。而一體化OA辦公系統(tǒng)軟件則是能夠?qū)崿F(xiàn)在一個平臺實(shí)現(xiàn)OA辦公系統(tǒng)管理的全部應(yīng)用，非常便捷。3、
明確企業(yè)自身對引入OA辦公系統(tǒng)軟件的核心需求，不偏離初心..
醫(yī)院實(shí)施OA辦公系統(tǒng)有哪些好處？
導(dǎo)讀：沉淀員工的優(yōu)秀工作經(jīng)驗(yàn)與技巧，形成醫(yī)院的標(biāo)準(zhǔn)化流程，整體提高工作效能4、醫(yī)院的各項運(yùn)營數(shù)據(jù)能夠通過OA辦公
系統(tǒng)隨時掌握，提高客戶需求的響應(yīng)速度好處二：決策數(shù)字化驅(qū)動1、OA辦公系統(tǒng)自動統(tǒng)計醫(yī)院的各類數(shù)據(jù)
報表，以便于管理者及時掌握經(jīng)營狀況及弱勢環(huán)節(jié)，在進(jìn)行戰(zhàn)略決策制定時，具有客觀科學(xué)的真實(shí)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，提高決策的正確
性。好處三：辦公電子化變革1、醫(yī)院OA辦公系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工作流程在..
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汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施時應(yīng)該關(guān)注的問題 |
| 作者：佚名 來源：網(wǎng)絡(luò) |
| 導(dǎo)讀：ERP系統(tǒng)實(shí)施 ，汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施時應(yīng)該關(guān)注的問題：1.實(shí)施BRP系統(tǒng)時需要關(guān)注的問題(1)人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。對
于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實(shí)施，不同的顧問公司都會依據(jù)某一個系統(tǒng)提出不同的實(shí)施方法。但是，在整個汽車生產(chǎn)、
銷售過程中，涉及到多個部門，每個部門都有掌握不同技術(shù)的人，每個人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此，一個汽車廠的ER |
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關(guān)鍵詞：
協(xié)同辦公
ERP軟件
客戶管理
知識管理
項目管理
合同管理
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1.實(shí)施BRP系統(tǒng)時需要關(guān)注的問題
(1)人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。
對
于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實(shí)施，不同的顧問公司都會依據(jù)某一個系統(tǒng)提出不同的實(shí)施方法。但是，在整個汽車生產(chǎn)、
銷售過程中，涉及到多個部門，每個部門都有掌握不同技術(shù)的人，每個人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此，一個汽車廠的ERP系統(tǒng)的實(shí)施所
涉及到各種各樣的問題大多是人和流程的問題。
此外一輛汽車是由成千上萬個零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體，這些零件又分布在不同
的供應(yīng)商或是汽車企業(yè)的合作伙伴那里。在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線上，為了滿足不同客戶的需求以及能準(zhǔn)時將產(chǎn)品交付到客戶手里，會
按照客戶要貨的計劃要求來安排生產(chǎn)，這個時候必然產(chǎn)生不同配置車型的混線生產(chǎn)。品種的多樣性決定了多部門、多協(xié)作廠商必須
很好協(xié)同工作。這種情況下，管理人員的負(fù)擔(dān)加重，整個經(jīng)營管理活動包含著人員、部門、汽車零部件控制及相關(guān)計劃和作業(yè)的控
制，問題也隨之產(chǎn)生。
(2)制造過程協(xié)同和計劃。
汽車生產(chǎn)一般由數(shù)以千計的零部件經(jīng)過復(fù)雜的自動化生產(chǎn)裝配過程制造
出來。效益好一些的工廠其生產(chǎn)節(jié)拍通常為60秒左右，這就要求在汽車的供應(yīng)鏈中要有很強(qiáng)的計劃執(zhí)行能力和協(xié)同工作能力。在整
個供應(yīng)鏈中，必須準(zhǔn)確計算出準(zhǔn)時交付客戶車輛所需要的生產(chǎn)節(jié)拍;供應(yīng)商按照生產(chǎn)節(jié)拍去安排他們的送貨計劃。如果涉及到協(xié)作
單位，企業(yè)就需要考慮是否能夠采購回來;還要考慮如運(yùn)輸、協(xié)作單位的能力、設(shè)計等問題，當(dāng)然成本也是不能忽略的。這也就是
所說的協(xié)同制造。
(3)數(shù)據(jù)整理及管理。
在實(shí)施ERP系統(tǒng)過程中首先要處理好數(shù)據(jù)收集與整理。在ERP系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)
性比較強(qiáng)，通過仔細(xì)分析所有收集到的數(shù)據(jù)的合理性和準(zhǔn)確性，就可了解問題所在。例如物料采購數(shù)據(jù)不合理，可能導(dǎo)致采購不當(dāng)
;倉儲數(shù)據(jù)不合理�？赡軐�(dǎo)致物料庫存不當(dāng)。
數(shù)據(jù)管理也是不容忽視的。項目實(shí)施初期會收集靜態(tài)數(shù)據(jù)，一旦這些數(shù)據(jù)進(jìn)入運(yùn)
行階段，就變成相對動態(tài)的數(shù)據(jù)。設(shè)計的變更引起的物料數(shù)據(jù)變化和某一項革新可能會影響到物料數(shù)據(jù)或者工作方式、工藝數(shù)據(jù)、
成本數(shù)據(jù)變化，需要有一個很好的日常管理制度去維護(hù)，保證數(shù)據(jù)變更后的延續(xù)與準(zhǔn)確;新產(chǎn)品的研制，需要有一套制度保證在合
適的時間把新數(shù)據(jù)準(zhǔn)確收集并維護(hù)至ERP系統(tǒng)。這些都是保證系統(tǒng)正常發(fā)揮其作用的基礎(chǔ)。..汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施時應(yīng)該關(guān)注的問題
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