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OA協(xié)同辦公系統(tǒng)

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OA協(xié)同辦公系統(tǒng)功能模塊

 

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OA協(xié)同辦公系統(tǒng)實施應(yīng)用

生鮮電商為何頻頻面臨失敗

生鮮電商為何頻頻面臨失?這一領(lǐng)域最根本的原因在于:生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價值偏離其價格,農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率較低同整個社會的高勞動生產(chǎn)率的不匹配,致使整個農(nóng)業(yè)的生態(tài)鏈條是畸形的。改變這一狀況無非兩條路:一是大幅提高農(nóng)產(chǎn)品價格,使農(nóng)產(chǎn)品價值同價格相符,但并不適應(yīng)目前國情,只能是飲鴆止渴,因為中國的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)是過剩的;二是大幅提高勞動生產(chǎn)率,但周期會很長。  渠道方:建立在7億農(nóng)民之上的生鮮供應(yīng)鏈
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O2O“倒閉”背后真正原因

2014年,被稱為“O2O元年”,誕生了無數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),融入消費者生活的各個角落,外賣、洗車、家政、美發(fā)、美容,甚至收垃圾等各式上門服務(wù)蜂擁而出,圍繞商品配送的即時電商更是層出不窮,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。  天圖資本首席投資官和策略官馮衛(wèi)東在接受《中國連鎖》雜志采訪時表示,不應(yīng)該跟風(fēng),同樣的模式肯定會合并,就像合并同類項,最后經(jīng)過洗牌,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰! (jù)不完全統(tǒng)計,目前已有20多個餐飲外賣項
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傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫

當(dāng)電商成為闖入傳統(tǒng)零售業(yè)的“野蠻人”,傳統(tǒng)零售在面對電商的價格與品類優(yōu)勢上節(jié)節(jié)告退。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,目前電商在整體零售中的占比超過10%。此外,傳統(tǒng)零售業(yè)的租金成本與人工成本卻又不斷上漲。一方面,顧客流失越來越大,一方面,成本節(jié)節(jié)攀升。傳統(tǒng)零售業(yè)面臨著要么轉(zhuǎn),要么死的境地,破釜沉舟,轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始……  先看看大型綜超的各種表現(xiàn)——家樂福、沃爾瑪、華潤萬家、大潤發(fā)
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從“滴滴快車”到“黑車轉(zhuǎn)正”

乘坐滴滴專車,是一件很偶然的事情,一次乘車出行,習(xí)慣性打開APP,看到下面的選項中增加了兩項:“快車”和“順風(fēng)車”的服務(wù),通過比價看到“快車”比“專車”要優(yōu)惠很多。之前是有過乘坐“專車”的體驗的,服務(wù)非常好。由于出行是基礎(chǔ)需求,所以選擇了更為便宜的“快車”,同時基于性價比的考慮,對“專車”的服務(wù)并沒有太多期望。  第一次的搭乘感受非常出人意料。接待的司機(jī)熱情洋溢,甚至讓人感覺有點喜
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工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)及特征

工業(yè)4.0是由德國率先提出。金融危機(jī)后,幾乎所有的發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)都萎靡不振,但德國依靠制造業(yè),不但失業(yè)率低且經(jīng)濟(jì)增長迅速,這讓德國政府意識到制造業(yè)是維持德國經(jīng)濟(jì)增長不可或缺的“頂梁柱”。于是,2013年4月,德國政府推出《保障德國制造業(yè)的未來:關(guān)于實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》。隨后,世界各國高度關(guān)注并紛紛開始布局,爭取制造業(yè)話語權(quán):美國在2014年12月推出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略,將虛擬網(wǎng)絡(luò)與實體連接,
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中國制造如何向“中國智造”轉(zhuǎn)變

改革開放以來,中國已經(jīng)發(fā)展成為工業(yè)大國,中國的制造業(yè)更是在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。到2010年,中國制造業(yè)的規(guī)模已經(jīng)超過了美國,躍居世界第一。隨著快速崛起的新興經(jīng)濟(jì)體以更為低廉的成本優(yōu)勢加入競爭,我國部分以代工為主的生產(chǎn)企業(yè)面臨巨大的生存壓力。2014年以來,東南沿海地區(qū)部分加工制造企業(yè)倒閉,由此可能會引發(fā)其他地區(qū)制造企業(yè)關(guān)門倒閉的連鎖反應(yīng)。與此同時,很多發(fā)達(dá)國家正在反思“制造業(yè)空心
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企業(yè)CRP 上線成功的條件

一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的理解和支持企業(yè)實施ERP項目,早已不是多年前的面子工程,現(xiàn)代企業(yè)的管理者對企業(yè)管理和市場競爭都有了更深層次的理解,但是多數(shù)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)并不清楚在項目實施過程中,需要給雙方的項目團(tuán)隊以何種關(guān)注和支持。很多實施效果不好的企業(yè)都會有一個共同的特點,那就是項目啟動時領(lǐng)導(dǎo)動員喊口號,項目實施過程中卻不聞不問,以致各個業(yè)務(wù)部門之間互相推諉扯皮,企業(yè)方項目負(fù)責(zé)人以各種方式規(guī)避項目責(zé)任
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O2O引入的關(guān)鍵點及模式

O2O,是既是英文Online-to-Offline的縮寫,也是Offline-to-Online的縮寫。其本質(zhì)是線上與線下進(jìn)行融合,實現(xiàn)營銷、服務(wù)、設(shè)計等環(huán)節(jié)的線上線下互動、協(xié)同合作。對于傳統(tǒng)企業(yè)而言,O2O是互聯(lián)網(wǎng)化的關(guān)鍵。電子商務(wù)企業(yè)所進(jìn)行的O2O(從線上到線下)只是O2O的一個方面,這些企業(yè)從線上向線下拓展,目的是完善客戶體驗,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的新一輪快速增長。O2O更大的一個方面是從線下到線上,就是把傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營管理與營銷服
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什么是C2B

C2B,客商角色新定位C2B,是英文Customer-to-Business的縮寫,其本質(zhì)是以客戶為核心,客戶驅(qū)動。它建立了一套機(jī)制與平臺,使客戶能參與到營銷、設(shè)計、研發(fā)、服務(wù)等環(huán)節(jié),使客戶同時變成了消費者和生產(chǎn)者。在互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)的邊界被打破,信息也從不對稱變?yōu)閷ΨQ,能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)和客戶零距離的互動與接觸。領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)驗表明,互聯(lián)網(wǎng)化時代企業(yè)必須以客戶為中心。在以B2C為代表的工業(yè)時代,企業(yè)生產(chǎn)什么客戶就
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營銷服務(wù)的應(yīng)用

1、營銷服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化營銷服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化是指如何將企業(yè)的營銷與服務(wù)流程通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn),其本質(zhì)的目標(biāo)是實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的營銷與服務(wù),實現(xiàn)營銷服務(wù)流程的一體化、無界限,快速甚至實時響應(yīng)客戶需求,讓客戶在營銷與服務(wù)過程享受到極致體驗。營銷服務(wù)有三個關(guān)鍵環(huán)節(jié),即宣傳推廣、交易支付和售后服務(wù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前90%以上的企業(yè)都沒有實現(xiàn)營銷服務(wù)環(huán)節(jié)的一體化,三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都是相互割裂的、甚至是獨立作戰(zhàn)
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移動電商漸成電商主流

移動電商的迅速發(fā)展得益于智能手機(jī)與平板電腦等智能移動終端的迅速普及、電子商務(wù)的持續(xù)快速發(fā)展、移動端支付安全性的逐步提高、3G/4G/WiFi網(wǎng)絡(luò)的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。   移動電商不是傳統(tǒng)電商的簡單“改良”,不是簡單地把電子商務(wù)從普通電腦轉(zhuǎn)移到智能手機(jī)、平板電腦等智能移動終端上,而是一場顛覆傳統(tǒng)甚至顛覆傳統(tǒng)電商的“革命”。智能移動終端的特點在于引入更多的創(chuàng)新,產(chǎn)生更新的商務(wù)模式。
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企業(yè)選購管理軟件容易掉入的三個誤區(qū)

企業(yè)管理軟件簡單說就是與企業(yè)管理相關(guān)的軟件。再具體細(xì)分一下,就是財務(wù)軟件、供應(yīng)鏈軟件、人力資源管理軟件、生產(chǎn)管理軟件、OA辦公軟件等各種管理軟件。眾所周知,企業(yè)管理軟件的出現(xiàn),可謂是為企業(yè)管理效率的提升做出了巨大貢獻(xiàn)。改變了以往“通訊靠吼,保安靠狗”以及“一張excel表打天下”的管理模式。   雖然目前我國中小企業(yè)的管理軟件應(yīng)用水平普遍不高,但是在財務(wù)和進(jìn)銷存領(lǐng)域,進(jìn)行信息系統(tǒng)應(yīng)用的
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