中小企業(yè)ERP管理系統(tǒng) |
ERP系統(tǒng) SCM和CRM的治理方式及區(qū)別偉創(chuàng)軟件 -> ERP管理系統(tǒng)
整治觀念為公司管理層及職工出示管理決策運(yùn)作方式的整治服務(wù)平臺(tái)，它融合公司整治核心理念、工作流程、物流資源、資產(chǎn)資源和信息資源。ERP系統(tǒng)系統(tǒng)完成了企業(yè)內(nèi)部供求平衡鏈的整治和內(nèi)部工作流程的融合，根據(jù)這類融合改進(jìn)公司的經(jīng)營(yíng)高效率。在ERP系統(tǒng)系統(tǒng)的方案管理體系中除開生產(chǎn)規(guī)劃、貨運(yùn)物流要求方案、工作能力方..
ERP系統(tǒng)選型及作用偉創(chuàng)軟件 -> ERP管理系統(tǒng)
sp; 面對(duì)著市場(chǎng)上各種各樣可用的ERP軟件，你是否茫然不知所措，不知選擇哪一個(gè)更好。很多決策者當(dāng)時(shí)選擇了其中的一種，但不久之后卻發(fā)現(xiàn)他的選擇并不是很適合公司的特殊業(yè)務(wù)。盡管在選擇ERP系統(tǒng)的流程中，你有無(wú)數(shù)的信息可以使用，但卻有六個(gè)重要的質(zhì)量問(wèn)題是是你不能妥協(xié)的： 第一、功能 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這是ERP..
保護(hù)ERP系統(tǒng)信息安全“四步走”偉創(chuàng)軟件 -> ERP管理系統(tǒng)
系統(tǒng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)要求應(yīng)該是怎么樣的？哪些是關(guān)鍵數(shù)據(jù)為必填項(xiàng)？填寫的規(guī)范要求是什么樣的?應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間填寫一次?應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)填?填寫的時(shí)候會(huì)有哪幾個(gè)場(chǎng)景？等等這一切都需要明確！由于ERP系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)千..
|
| |
|
汽車業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)時(shí)需要關(guān)注的問(wèn)題 |
| 作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) |
| 導(dǎo)讀：ERP管理系統(tǒng) ，汽車業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)時(shí)需要關(guān)注的問(wèn)題：ERP系統(tǒng)實(shí)施，不同的顧問(wèn)公司都會(huì)依據(jù)某一個(gè)系統(tǒng)提出不同的實(shí)施方法。但是，在整個(gè)汽車生產(chǎn)、銷售過(guò)程中，涉及到多個(gè)部門，每個(gè)部門都有掌握不同技術(shù)的人，每個(gè)人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此，一個(gè)汽車廠的ERP系統(tǒng)的實(shí)施所涉及到各種各樣的問(wèn)題大多是人和流程的問(wèn)題。此外一輛汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體，這些 |
|
關(guān)鍵詞：
協(xié)同辦公
ERP軟件
檔案
客戶管理
知識(shí)管理
項(xiàng)目管理
合同管理
|
汽車業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)時(shí)需要關(guān)注的問(wèn)題：
(1)人員、部門和數(shù)據(jù)的管理。
對(duì)于這種模型的汽車生產(chǎn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)實(shí)施，不同的顧問(wèn)公司都會(huì)依據(jù)某一個(gè)系統(tǒng)提出不同的實(shí)施方法。但是，在整個(gè)汽車生產(chǎn)、銷售過(guò)程中，涉及到多個(gè)部門，每個(gè)部門都有掌握不同技術(shù)的人，每個(gè)人都有相應(yīng)的職責(zé)。因此，一個(gè)汽車廠的ERP系統(tǒng)的實(shí)施所涉及到各種各樣的問(wèn)題大多是人和流程的問(wèn)題。
此外一輛汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)成的復(fù)雜的整體，這些零件又分布在不同的供應(yīng)商或是汽車企業(yè)的合作伙伴那里。在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線上，為了滿足不同客戶的需求以及能準(zhǔn)時(shí)將產(chǎn)品交付到客戶手里，會(huì)按照客戶要貨的計(jì)劃要求來(lái)安排生產(chǎn)，這個(gè)時(shí)候必然產(chǎn)生不同配置車型的混線生產(chǎn)。品種的多樣性決定了多部門、多協(xié)作廠商必須很好協(xié)同工作。這種情況下，管理人員的負(fù)擔(dān)加重，整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)包含著人員、部門、汽車零部件控制及相關(guān)計(jì)劃和作業(yè)的控制，問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。
（2）制造過(guò)程協(xié)同和計(jì)劃。
汽車生產(chǎn)一般由數(shù)以千計(jì)的零部件經(jīng)過(guò)復(fù)雜的自動(dòng)化生產(chǎn)裝配過(guò)程制造出來(lái)。效益好一些的工廠其生產(chǎn)節(jié)拍通常為60秒左右，這就要求在汽車的供應(yīng)鏈中要有很強(qiáng)的計(jì)劃執(zhí)行能力和協(xié)同工作能力。在整個(gè)供應(yīng)鏈中，必須準(zhǔn)確計(jì)算出準(zhǔn)時(shí)交付客戶車輛所需要的生產(chǎn)節(jié)拍；供應(yīng)商按照生產(chǎn)節(jié)拍去安排他們的送貨計(jì)劃。如果涉及到協(xié)作單位，企業(yè)就需要考慮是否能夠采購(gòu)回來(lái)；還要考慮如運(yùn)輸、協(xié)作單位的能力、設(shè)計(jì)等問(wèn)題，當(dāng)然成本也是不能忽略的。這也就是所說(shuō)的協(xié)同制造。
（3）數(shù)據(jù)整理及管理。
在實(shí)施ERP系統(tǒng)過(guò)程中首先要處理好數(shù)據(jù)收集與整理。在ERP系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性比較強(qiáng)，通過(guò)仔細(xì)分析所有收集到的數(shù)據(jù)的合理性和準(zhǔn)確性，就可了解問(wèn)題所在。例如物料采購(gòu)數(shù)據(jù)不合理，可能導(dǎo)致采購(gòu)不當(dāng)；倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)不合理。可能導(dǎo)致物料庫(kù)存不當(dāng)。..
|
|
