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在線OA協(xié)同辦公系統(tǒng)

中國制造如何向“中國智造”轉(zhuǎn)變

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國部分以代工為主的生產(chǎn)企業(yè)面臨巨大的生存壓力。2014年以來,東南沿海地區(qū)部分加工制造企業(yè)倒閉,由此可能會引發(fā)其他地區(qū)制造企業(yè)關(guān)門倒閉的連鎖反應(yīng)。與此同時(shí),很多發(fā)達(dá)國家正在反思“制造業(yè)空心化”問題,積極推進(jìn)新的制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,這些因素都對中..

企業(yè)CRP 上線成功的條件

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注和支持。很多實(shí)施效果不好的企業(yè)都會有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是項(xiàng)目啟動時(shí)領(lǐng)導(dǎo)動員喊口號,項(xiàng)目實(shí)施過程中卻不聞不問,以致各個(gè)業(yè)務(wù)部門之間互相推諉扯皮,企業(yè)方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以各種方式規(guī)避項(xiàng)目責(zé)任,項(xiàng)目問題得不到及時(shí)有效的解決,不只影響了實(shí)施的進(jìn)度,往..

O2O引入的關(guān)鍵點(diǎn)及模式

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言,O2O是互聯(lián)網(wǎng)化的關(guān)鍵。電子商務(wù)企業(yè)所進(jìn)行的O2O(從線上到線下)只是O2O的一個(gè)方面,這些企業(yè)從線上向線下拓展,目的是完善客戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的新一輪快速增長。O2O更大的一個(gè)方面是從線下到線上,就是把傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營管理與營銷服務(wù)等轉(zhuǎn)移..

 

OA協(xié)同辦公系統(tǒng):從“滴滴快車”到“黑車轉(zhuǎn)正”

作者:佚名  來源:網(wǎng)絡(luò)
導(dǎo)讀:OA協(xié)同辦公系統(tǒng) ,從“滴滴快車”到“黑車轉(zhuǎn)正”:非常好。由于出行是基礎(chǔ)需求,所以選擇了更為便宜的“快車”,同時(shí)基于性價(jià)比的考慮,對“專車”的服務(wù)并沒有太多期望。  第一次的搭乘感受非常出人意料。接待的司機(jī)熱情洋溢,甚至讓人感覺有點(diǎn)喜出望外,車輛干凈整潔,氣味清新,一看就知道是私家車。上車后年輕司機(jī)似乎不是在做生意,而是在抓緊時(shí)間攀談。從詢問各自的
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乘坐滴滴專車,是一件很偶然的事情,一次乘車出行,習(xí)慣性打開APP,看到下面的選項(xiàng)中增加了兩項(xiàng):“快車”和“順風(fēng)車”的服務(wù),通過比價(jià)看到“快車”比“專車”要優(yōu)惠很多。之前是有過乘坐“專車”的體驗(yàn)的,服務(wù)非常好。由于出行是基礎(chǔ)需求,所以選擇了更為便宜的“快車”,同時(shí)基于性價(jià)比的考慮,對“專車”的服務(wù)并沒有太多期望。
  第一次的搭乘感受非常出人意料。接待的司機(jī)熱情洋溢,甚至讓人感覺有點(diǎn)喜出望外,車輛干凈整潔,氣味清新,一看就知道是私家車。上車后年輕司機(jī)似乎不是在做生意,而是在抓緊時(shí)間攀談。從詢問各自的職業(yè)背景,到各種感興趣的話題(當(dāng)然也包括股市^_^)。司機(jī)告訴我,他干“快車”是利用上下班空當(dāng),降低城市交通成本的同時(shí),還希望能夠獲取到更多有意思的信息。
之后,通過很多次的乘坐體驗(yàn)后,從交流中逐漸了解了一些“快車”的運(yùn)作模式!翱燔嚒睆臉I(yè)者分為兩種,一種是新加入業(yè)務(wù)的“兼職司機(jī)”,車輛為私家車,這部分人群大多為年輕白領(lǐng),觀念比較開放自由,素質(zhì)較高,車輛也更為干凈整潔。一種是原來拉黑活兒的“黑車司機(jī)”,車輛也為專用車,雖然沒有私家車那么氣味芬芳,但至少干凈整潔還是可以的,車輛檔次較低。由此也產(chǎn)生一個(gè)新的名詞“黑車轉(zhuǎn)正”
  之所以要談“黑車轉(zhuǎn)正”,主要是受感于“黑車司機(jī)”在服務(wù)質(zhì)量上的巨大反差。城市中受“打車難”困擾的人群,難免會有搭乘黑車的經(jīng)歷,之前對“黑車司機(jī)”的印象非常不好,基本上可以用幾個(gè)詞語形容:“黑”,“陰險(xiǎn)”,“市儈”。通常黑車要比出租車要價(jià)高很多(要價(jià)黑**!),原因是他們通常只能空車返程。由于是“議價(jià)”,所以經(jīng)常會聽到黑車司機(jī)不靠譜的要價(jià),并且為了說明要價(jià)的合理,擺出一副理直氣壯的架勢。都說出租車挑活兒拒載,其實(shí)黑車同樣如此,一旦發(fā)現(xiàn)活兒不好,立即愛搭不理,此為“市儈”。
  從服務(wù)流程上看,基本分為3步。一、拉客環(huán)節(jié),虛假的熱情洋溢。二、銷售環(huán)節(jié),陰險(xiǎn)的討價(jià)還價(jià)。三、服務(wù)環(huán)節(jié),冷漠的完成交易。反過來講,即便乘客遇到一個(gè)老實(shí)誠懇的司機(jī),提防戒備的心理也非常嚴(yán)重。(聲明:只談?wù)摤F(xiàn)象和感受,并非有所針對……)
而今的“轉(zhuǎn)正司機(jī)”,沒有了“拉客”和“議價(jià)”環(huán)節(jié),流露的更多的是對顧客的關(guān)心,和樸實(shí)的熱情。通過多次乘坐,明顯的能感覺到他們身上有一種發(fā)自內(nèi)心的喜悅。很自然的讓我聯(lián)想起了這句歌詞,當(dāng)然主旨不是為了抨擊什么,而是形容這個(gè)群體身上散發(fā)出的轉(zhuǎn)變,感覺很貼切。
  這一切轉(zhuǎn)變是如此的輕易和自然,作為一個(gè)從事多年零售管理工作的從業(yè)者,不禁聯(lián)想到現(xiàn)在的零售服務(wù)業(yè)。
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