|
在線企業(yè)ERP系統(tǒng)：汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用 |
| 作者：佚名 來源：轉(zhuǎn)載 |
| 導(dǎo)讀：在線企業(yè)ERP系統(tǒng)專題：汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用：的需求和滿意度為目標(biāo)、對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理手段、最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成，以打破傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu)，建立全新的過程型 more...汽車行業(yè)ERP軟件對(duì)于企業(yè)的需求有多大 ，在線企業(yè)ERP系統(tǒng)專題，免費(fèi)企業(yè)ERP系統(tǒng) |
|
關(guān)鍵詞：
協(xié)同辦公
ERP軟件
檔案
客戶管理
知識(shí)管理
項(xiàng)目管理
合同管理
進(jìn)銷存
設(shè)備管理
|
汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程重組的必要性 業(yè)務(wù)流程重組（或企業(yè)過程重組、企業(yè)經(jīng)營過程再造）BPR是最早由美國的MichaelHammer和JameChampy提出，在九十年代達(dá)到了全盛的一種管理思想。 它強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為改造對(duì)象和中心、以關(guān)心客戶的需求和滿意度為目標(biāo)、對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理手段、最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成，以打破傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu)，建立全新的過程型 more...
汽車行業(yè)ERP軟件對(duì)于企業(yè)的需求有多大 隨著市場競爭的日益激烈，企業(yè)對(duì)信息手段的應(yīng)用需求日益增強(qiáng)，但是，我們應(yīng)該看到，汽車行業(yè)ERP軟件的實(shí)施是有一定難度的，推廣也需要一定的基礎(chǔ)。通過對(duì)我國企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，我們認(rèn)為汽車行業(yè)，ERP軟件在我國的推廣不會(huì)像國外那么快。因?yàn)槠髽I(yè)實(shí)施ERP軟件既要有管理基礎(chǔ)，又要有資金投入。 目前，不少民營企業(yè)有資金，但經(jīng)營管理不規(guī)范，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)極不健全，不整頓好就沒法用ERP軟件;有些國有企業(yè)管理基礎(chǔ)好，技術(shù)力量強(qiáng)，企 more...
汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)環(huán)境下的銷售管理 在ERP管理系統(tǒng)環(huán)境下，因銷售管理與庫存管理集成使用，銷售管理可以進(jìn)行可用量的管理，包括可用量控制、可用量檢查與現(xiàn)存量查詢�？捎昧靠刂剖窃诒４驿N售訂單或發(fā)貨單時(shí)對(duì)存貨發(fā)貨的可用量進(jìn)行控制，如果設(shè)置不允許超可用量發(fā)貨，則系統(tǒng)按“倉庫+存貨+批號(hào)”進(jìn)行嚴(yán)格控制，在填制發(fā) 貨單、銷售發(fā)票、銷售調(diào)撥單等銷售單據(jù)時(shí)，貨物的發(fā)貨或開票數(shù)量必須小于等于該貨物的可用量，否則單據(jù)不可保存。 ERP軟件環(huán)境下，因銷售與應(yīng)收款管理集成，信 more...
汽車業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施后如何完善企業(yè)內(nèi)部建設(shè) ERP環(huán)境下的內(nèi)控制度的設(shè)置和檢查有其特殊性，與傳統(tǒng)內(nèi)控有了很大區(qū)別。對(duì)已經(jīng)建立了一套完整的內(nèi)控制度的企業(yè)來說，ERP系統(tǒng)的全面上線意味著內(nèi)部控制工作需要結(jié)合ERP系統(tǒng)運(yùn)行的特點(diǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整和改善。任何一種新生事物的出現(xiàn)，都會(huì)對(duì)現(xiàn)有體制帶來正反兩方面的影響，ERP也不例外。ERP系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行后，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有內(nèi)控的作用既有其積極的一面，也有其消極的一面。下面我們從一下分析一下汽車業(yè)ERP系統(tǒng)對(duì)企業(yè)內(nèi)控制度的影響。 more...
汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)該如何應(yīng)用解決流程管理問題 當(dāng)前，中小企業(yè)在我國的國民經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)發(fā)揮著越來越重要的作用，是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。不但給我國的現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)造了巨大的財(cái)富，同時(shí)，也解決了大量的勞動(dòng)力就業(yè)問題。但是，在中小企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，很多內(nèi)部管理問題也逐漸顯現(xiàn)出來，對(duì)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展不利。 因此，我國的中小企業(yè)，要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，轉(zhuǎn)變企業(yè)不合理的管理制度，規(guī)范企業(yè)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)務(wù)流程，已經(jīng)成為中小企業(yè)發(fā)展的必由之路。在中小企業(yè)管 more...
汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施的現(xiàn)狀分析 近年來信息化系統(tǒng)工程取得了顯著的發(fā)展，信息化建設(shè)已經(jīng)在社會(huì)上全面展開，而信息技術(shù)的革命同樣也給物流領(lǐng)域發(fā)生深刻變化帶來可能。接下來小編給大家說說汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)實(shí)施的現(xiàn)狀有哪些： 企業(yè)管理水平、觀念落后。對(duì)企業(yè)而言，管理模式相對(duì)落后，仍處于傳統(tǒng)手工經(jīng)驗(yàn)管理狀態(tài)，企業(yè)在管理過程中，有些規(guī)章制度建設(shè)滯后，管理中還存在隨意性、主觀性和不規(guī)范性；粗線條的企業(yè)管理，制度不健全，而且一些規(guī)章制度執(zhí)行不到位。這些都制約 more...
擴(kuò)展閱讀：OA辦公系統(tǒng)_協(xié)同辦公系統(tǒng)；免費(fèi)企業(yè)ERP系統(tǒng)專題；在線企業(yè)ERP系統(tǒng)專題；..的需求和滿意度為目標(biāo)、對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理手段、最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成，以打破傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu)，建立全新的過程型 more...汽車行業(yè)ERP軟件對(duì)于企業(yè)的需求有多大 ..
|
|
