知識(shí)管理的發(fā)展實(shí)際較短，但已經(jīng)延伸出知識(shí)管理系統(tǒng)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，促進(jìn)了知識(shí)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。關(guān)于什么是知識(shí)管理系統(tǒng)，并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義。根據(jù)組織狀況的不同，每個(gè)組織都需要發(fā)現(xiàn)適合自己的知識(shí)管理系統(tǒng)。當(dāng)我們討論知識(shí)管理系統(tǒng)時(shí)，我們集中在那些能夠有效存儲(chǔ)信息，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的知識(shí)流轉(zhuǎn)、共享、發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)。

       汽車行業(yè)知識(shí)管理系統(tǒng)，即根據(jù)知識(shí)管理理論、客戶實(shí)際狀況，完成對(duì)組織中大量的有價(jià)值的方案、策劃、成果、經(jīng)驗(yàn)等知識(shí)進(jìn)行分類存儲(chǔ)和管理，積累知識(shí)資產(chǎn)避免流失，促進(jìn)知識(shí)的學(xué)習(xí)、共享、培訓(xùn)、再利用和創(chuàng)新，有效降低組織運(yùn)營(yíng)成本，強(qiáng)化其核心競(jìng)爭(zhēng)力的軟件系統(tǒng)。汽車行業(yè)知識(shí)管理系統(tǒng)作為知識(shí)管理過(guò)程中最主要的生產(chǎn)、應(yīng)用、分析系統(tǒng)，從工具性的角度它提供了知識(shí)的創(chuàng)造、審核、發(fā)布、使用、交互、共享、推送、評(píng)價(jià)、考核、分析、分揀等具體的功能。

       21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，隨著終身學(xué)習(xí)的教育理念的逐步形成，社會(huì)對(duì)個(gè)人的知識(shí)結(jié)構(gòu)和知識(shí)水平的要求會(huì)越來(lái)越高，個(gè)人廣泛的知識(shí)用傳統(tǒng)的管理手段、方法來(lái)管理已不能適應(yīng)發(fā)展的需要，采用計(jì)算機(jī)管理已成為實(shí)現(xiàn)個(gè)人知識(shí)管理規(guī)范化的重要手段。知識(shí)庫(kù)管理系統(tǒng)是在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代管理理念的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展而誕生的新的管理模式，是對(duì)一個(gè)組織或個(gè)人的知識(shí)和技能的捕獲過(guò)程，使最恰當(dāng)?shù)闹�識(shí)在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間傳遞給最合適的人，實(shí)現(xiàn)最佳決策是知識(shí)管理的最終目標(biāo)。

      企業(yè)的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)工作都與知識(shí)管理系統(tǒng)有關(guān)系，或者在創(chuàng)造知識(shí)，或者在使用知識(shí)。因此，建立完整的知識(shí)管理平臺(tái)成為企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的首要目標(biāo)，將知識(shí)視同資產(chǎn)進(jìn)行管理，凡是能有效增進(jìn)知識(shí)資產(chǎn)價(jià)值的活動(dòng)，均屬于知識(shí)管理系統(tǒng)的內(nèi)容，結(jié)合個(gè)體與團(tuán)體，將個(gè)體知識(shí)團(tuán)體化，將內(nèi)隱知識(shí)外顯化，結(jié)合組織內(nèi)部與外部，將外部知識(shí)內(nèi)部化，將組織知識(shí)產(chǎn)品化，則屬于知識(shí)管理系統(tǒng)應(yīng)用的過(guò)程。