|
| 當(dāng)前位置： 偉創(chuàng)軟件 -> 軟件服務(wù)/產(chǎn)品 -> 企業(yè)資源計劃系統(tǒng) |  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
企業(yè)資源計劃系統(tǒng)實施應(yīng)用 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ERP管理系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢ERP管理系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢：趨勢一：趨向于高度集合關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的人從個人、項目朝企業(yè)來擴(kuò)展。未來，既能滿足單項目管理的需求，也能滿足企業(yè)級項目管理、組合管理的需求。趨勢二：趨向于智力管理ERP管理系統(tǒng)并不是不成熟，至少市場上的ERP管理系統(tǒng)是參差不齊的。許多ERP管理系統(tǒng)只能使用到事務(wù)層面上的事項。對日后項目的管理發(fā)展根本無法滿足。如想讓ERP管理系統(tǒng)來適應(yīng)企業(yè)管理的發(fā)展趨勢，想擺脫此點交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 ERP系統(tǒng)在中小企業(yè)應(yīng)用的重要意義研究ERP系統(tǒng)在中小企業(yè)應(yīng)用的重要意義ERP系統(tǒng)(EntERP系統(tǒng)riseResourcePlanning)即企業(yè)資源計劃，是在20世紀(jì)90年代初以美國為代表的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下，由著名的信息系統(tǒng)項目論證與決策權(quán)威機(jī)構(gòu)GartnerGroupInc．首先提出的一個概念。ERP系統(tǒng)是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的財務(wù)與管理交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 ERP系統(tǒng)在中小企業(yè)應(yīng)用中存在的問題ERP系統(tǒng)在中小企業(yè)應(yīng)用中存在的問題目前我國，ERP系統(tǒng)整體應(yīng)用的效果并不理想，最大的問題是應(yīng)用成功率低。中小型企業(yè)管理信息化步伐和中小型企業(yè)的在經(jīng)濟(jì)生活中承擔(dān)的重要作用不相匹配，造成中小企業(yè)實施ERP系統(tǒng)困難重重，表現(xiàn)在三方面。(一)企業(yè)高速成長與管理落后的矛盾日益突出中小企業(yè)處于快速成長過程，業(yè)務(wù)流程變化較快，成長過程中管理落后的矛盾日益突出。特別是一些進(jìn)入成長期的企業(yè)己經(jīng)有了穩(wěn)定的交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 中小企業(yè)如何合理應(yīng)用ERP系統(tǒng)中小企業(yè)合理應(yīng)用ERP系統(tǒng)，提高財務(wù)與管理水平．提升企業(yè)競爭力(一)理性思考ERP系統(tǒng)項目實施的風(fēng)險性ERP系統(tǒng)以其科學(xué)、高效的管理方式，對于解決中小企業(yè)面臨的危機(jī)有著積極的作用。但是，相對于大型企業(yè)來說，中小企業(yè)實施ERP系統(tǒng)項目具有更大的風(fēng)險性，不少中小企業(yè)對ERP系統(tǒng)要么盲目樂觀，不經(jīng)認(rèn)真思考和選擇，往往是事倍功半，甚至失敗。面對ERP系統(tǒng)應(yīng)用熱潮，面對眾多的軟件開發(fā)商、應(yīng)用服務(wù)商、管理咨交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 人力資源是實施ERP系統(tǒng)成功的保障人力資源是實施ERP系統(tǒng)成功的保障1．企業(yè)項目實施人員。ERP系統(tǒng)需要進(jìn)行管理思想的創(chuàng)新，企業(yè)流程的重構(gòu)，企業(yè)內(nèi)部實施人員應(yīng)對新知識有較強(qiáng)的接受能力，并且己經(jīng)形成一種定性思維，促進(jìn)ERP系統(tǒng)的實施。2．企業(yè)部門和員工。由于信息化的引入，應(yīng)相應(yīng)減少一些手工、機(jī)械勞動的員工人數(shù)，增加信息管理，分析型的知識員工，促進(jìn)中小企業(yè)信息化進(jìn)程。3．明確責(zé)權(quán)利。企業(yè)在運行ERP系統(tǒng)的過程中，其中會涉及許多部交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 電商ERP系統(tǒng)的發(fā)展過程電子商務(wù)ERP系統(tǒng)的發(fā)展趨勢全過程伴隨著科技進(jìn)步的飛速發(fā)展，電子計算機(jī)和通信等信息科技在各個領(lǐng)域的廣泛運用促使生產(chǎn)主力迅速提升，促進(jìn)全世界銷售市場從賣方市場向自由競爭的顛覆性變化。執(zhí)行ERP系統(tǒng)新項目針對公司變化經(jīng)營方式和推動公司的可持續(xù)發(fā)展觀具備關(guān)鍵戰(zhàn)略地位。在十九世紀(jì)八十年代MRPII軟件的引入和一部分運用，運用的范疇只是局限性在傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)。我國引入的2000多萬法郎的MRPII軟件并沒有交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 SaaS ERP系統(tǒng)的的特點1、SaaSERP系統(tǒng)超強(qiáng)的服務(wù)能力SaaSERP系統(tǒng)的用戶只需要關(guān)心應(yīng)用，所有有關(guān)系統(tǒng)支持、服務(wù)器、網(wǎng)管員等服務(wù)，全部由聚水潭工程師來承擔(dān)，用戶根本不用關(guān)心。替用戶免去了傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)在使用之前需投入的(軟件或服務(wù)器)購置費。降低了用戶的使用成本，讓一些無力支付昂貴軟件費用的小微商家也有機(jī)會分享價值數(shù)百萬的ERP系統(tǒng)。2、SaaSERP系統(tǒng)超高的穩(wěn)定性SaaSERP系統(tǒng)的運營穩(wěn)定性非常好。系統(tǒng)開發(fā)除了請一些非常交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 SaaS ERP系統(tǒng)的三大優(yōu)點1、SaaSERP系統(tǒng)更新快面對如今電商市場的快速發(fā)展，如果不能及時滿足廣大用戶的發(fā)展需要，ERP系統(tǒng)將難以生存。SaaSERP系統(tǒng)的更新頻率特別快，幾乎隔三差五都有更新只是用戶不知道。而且SaaSERP系統(tǒng)的系統(tǒng)更新完全是隱性的，只要退出系統(tǒng)再進(jìn)入一定是最新的版本。連APP那樣的簡單更新操作都不需要。SaaSERP系統(tǒng)的定位是服務(wù)，所以收費模式也不同于傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的收費模式，采取的是按需收費。我們以乘車為例，交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 小型企業(yè)實施ERP系統(tǒng)的難點據(jù)英國生產(chǎn)制造與庫存控制學(xué)好(APICS)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示信息，應(yīng)用一個ERP系統(tǒng)，均值能夠為公司產(chǎn)生以下的經(jīng)濟(jì)收益：庫存量降低30%~50%，推遲供貨降低80%，購置提早期減少50%，停工待料降低60%，制造成本減少12%，管理水準(zhǔn)提升，管理工作人員降低10%，生產(chǎn)量提升10%~15%，生產(chǎn)率均值提升25%~40%，加班加點降低50%~90%。這種極其光輝的大數(shù)字對一個公司不但寓意便宜的成本費和極大的的盈利，另外，其所能產(chǎn)生的無形交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM | ERP軟件 | 設(shè)備 | 項目 | 協(xié)同 ERP咨詢顧問應(yīng)具備的五大能力第一、知識水平與綜合分析能力ERP咨詢顧問要具有迅速而輕松的學(xué)習(xí)能力，具有觀察、收集、選擇和評價事實的能力；既要有良好的判斷、演繹和歸納推理能力，又要有創(chuàng)造性想象、獨創(chuàng)的思考能力，還要有將方法論與專業(yè)知識相結(jié)合的能力。由于學(xué)科交叉越來越多，為用戶解決具體問題所涉及的知識面越來越廣。因而ERP咨詢顧問只有掌握完整的知識體系，才能在所涉及的相關(guān)領(lǐng)域里達(dá)到一定水準(zhǔn)；只有熟悉各種ERP產(chǎn)品特點交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 在ERP項目中如何有效的與客戶溝通在ERP項目中通常需要重點關(guān)注五個層面的溝通：顧問與關(guān)鍵用戶、顧問與客戶高層、顧問與研發(fā)、關(guān)鍵用戶與最終用戶、關(guān)鍵用戶與客戶中高層（包括項目經(jīng)理、高層，尤其是業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)），針對不同對象應(yīng)當(dāng)制定不同的策略。例如：1）顧問與關(guān)鍵用戶避免與關(guān)鍵用戶直接發(fā)生沖突，尤其是對提出的各種需求和問題（復(fù)雜難實現(xiàn)的、無理根本無法實現(xiàn)的需求、暫時不知道如何解決的問題、雖合理但根本不想給予解決的問交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP管理系統(tǒng)上線后怎樣與IT部門工作對接1、有的公司在ERP管理系統(tǒng)實施完成后交給IT部門維護(hù)，但是IT部門并不了解如何將公司管理目標(biāo)納入系統(tǒng)中。例如，公司制定了新的銷售和生產(chǎn)目標(biāo)后，應(yīng)該對ERP系統(tǒng)的物料計劃參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。但I(xiàn)T部門卻不知道應(yīng)該把系統(tǒng)的參數(shù)改為多少。隨著時間的推移，在ERP管理系統(tǒng)上線后，企業(yè)的業(yè)務(wù)情況、管理情況及人員發(fā)生變化是不可避免的事情。ERP系統(tǒng)的參數(shù)不斷調(diào)整也是非常正常的事情，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)ERP管理系交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP云端化還需要多久S/4HANA被SAP公司認(rèn)為是重塑了SAP商務(wù)套件、并且具有劃時代意義的一款企業(yè)管理軟件產(chǎn)品。與“前幾個世代”的的ERP相比，S/4HANA最關(guān)鍵的進(jìn)步在于，用戶能夠以最小的顆粒度對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，在獲得更高計算能力的同時，系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)足跡相對更少，系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量和存儲的數(shù)據(jù)量會更少，這對優(yōu)化IT系統(tǒng)架構(gòu)和IT總體擁有成本有直接優(yōu)勢。SAP S/4HANA也是今年已經(jīng)69歲的SAP聯(lián)合創(chuàng)始人哈索·普拉特納交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 企業(yè)ERP成功上線之后不得忽視的問題1.新流程的執(zhí)行問題。在實施階段設(shè)計得很好的流程在實際使用過程中是否能夠得到很好的執(zhí)行，事關(guān)ERP的應(yīng)用能否達(dá)到實施之前的預(yù)期目標(biāo)。因此，新流程能否得到很好的執(zhí)行是上線后面臨的一個關(guān)鍵問題。2.系統(tǒng)調(diào)整的問題。實施ERP后，計劃模式及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了調(diào)整，這個時候系統(tǒng)中設(shè)定的某些參數(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不一定很準(zhǔn)確(比如說，計劃期間、安全庫存量、批量等)，上線之后，隨著系統(tǒng)的使用，這些參數(shù)的問題會暴交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 企業(yè)實施ERP做好基礎(chǔ)管理是關(guān)鍵基礎(chǔ)管理是決定或影響到企業(yè)實施ERP成敗的關(guān)鍵因素。ERP實施時有一句口訣是：企業(yè)必須先做到“流程清、數(shù)據(jù)準(zhǔn)、規(guī)則明”。換句話說就是，企業(yè)在實施ERP之前就必須先做好基礎(chǔ)管理工作。否則，沒有良好的基礎(chǔ)而去實施ERP，就如同在一個地基還沒有建好的地方上蓋摩天大廈，時刻都有倒塌的危險。（1）“流程清”的核心是流程標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的經(jīng)營活動是由許多流程所構(gòu)成的，如采購、供應(yīng)、財務(wù)、人力資源、生產(chǎn)、設(shè)備交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP在企業(yè)管理中發(fā)揮的四層作用第一層是“記準(zhǔn)數(shù)字”。ERP最基礎(chǔ)的作用就是一個記賬軟件，記錄庫存帳、資產(chǎn)賬、財務(wù)賬、往來賬等等�！皵�(shù)字會說話”,這些賬務(wù)數(shù)字準(zhǔn)確地反應(yīng)了業(yè)務(wù)現(xiàn)實。由于ERP的業(yè)務(wù)流、資金流、信息流三者合一的特點，ERP里的數(shù)字不準(zhǔn)的主要原因通常是人員沒有按業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規(guī)范操作，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性是ERP實施效果的最直接反映。第二層是“優(yōu)化流程”。由于ERP的流程整合作用，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)“一處生成、多處使用”,因而，ERP帶交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 化工企業(yè)如何利用實施免費ERP系統(tǒng)獲得效益1. 企業(yè)信息化建設(shè)現(xiàn)狀及實施情況 （1）網(wǎng)絡(luò)平臺。針對目前實際應(yīng)用及將來發(fā)展的需求，建成了覆蓋全公司各辦公點及主要生產(chǎn)測控點的網(wǎng)絡(luò)。 （2）MIS信息系統(tǒng)。系統(tǒng)涵蓋了公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的各個主要領(lǐng)域，理清了物資流、資金流和人才流，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化和固化。實現(xiàn)的主要模塊有：① 生產(chǎn)調(diào)度管理子系統(tǒng)；②質(zhì)量控制管理子系統(tǒng)；③采購管理子系統(tǒng)；④倉儲管理子系統(tǒng)；⑤銷售管理子系統(tǒng)；⑥人力資源管交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 中小企業(yè)ERP實施中存在的問題從權(quán)威市場調(diào)查機(jī)構(gòu)調(diào)查的結(jié)果來看，中小企業(yè)所用的ERP軟件相對簡單，大部分只是應(yīng)用了整個系統(tǒng)的一小部分，大多數(shù)經(jīng)營產(chǎn)品的企業(yè)，只是建立了財務(wù)管理及生產(chǎn)計劃、定單管理和庫存管理控制系統(tǒng)，很少有企業(yè)實現(xiàn)了整個過程的信息管理。從權(quán)威市場調(diào)查機(jī)構(gòu)調(diào)查的結(jié)果以及調(diào)查情況看，施行ERP過程存在的下述問題：（1）企業(yè)IT環(huán)境差、企業(yè)專業(yè)ERP人才缺乏。企業(yè)缺乏精通IT的人才。目前企業(yè)ERP應(yīng)用面臨的主要問題交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | OA | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 如何讓未來的ERP管理系統(tǒng)運維工作順利開展？怎樣才能讓將來的ERP管理系統(tǒng)運維管理工作中可以順利進(jìn)行？1.擺清部位，借勢使力由于組織架構(gòu)的不一樣，不太可能全部企業(yè)的新項目配置都十分清楚。鑒別新項目的關(guān)鍵關(guān)聯(lián)人很關(guān)鍵，在網(wǎng)編的這次戲中如今飾演的人物角色有充足的工作能力立即“叫囂”歷史時間難題嗎?顯而易見是不好的，一來做為新手，主導(dǎo)權(quán)并不是高;二來新項目管理的全過程中ERP管理系統(tǒng)運維管理工作人員的較色，并不是占積極和核心部位，因此交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 紡織行業(yè)ERP管理系統(tǒng)的發(fā)展伴隨著中華人民衣食住行水準(zhǔn)的提升，公司的經(jīng)營成本也會愈來愈高，不容置疑，紡織品服裝行業(yè)的成本費優(yōu)點慢慢消弱。我國棉紡織走新型工業(yè)化路面是制造行業(yè)發(fā)展趨勢的必然趨勢，加速ERP管理系統(tǒng)進(jìn)程、提升危機(jī)處理工作能力是解決經(jīng)濟(jì)全球化的急需解決。中國紡織工業(yè)協(xié)會對70多家紡織品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)群地的近千戶中小型企業(yè)調(diào)研說明，愈來愈多的中小型企業(yè)重視運用ERP管理系統(tǒng)提升管理水準(zhǔn)，運用網(wǎng)絡(luò)信息獲得銷售市交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 ERP管理系統(tǒng)檢測的重要性現(xiàn)階段，許多公司間的貿(mào)易個人行為早已愈來愈多的根據(jù)電商服務(wù)平臺來買賣。那麼假如一個公司要參加這類買賣的服務(wù)平臺，其關(guān)鍵若沒有一套ERP管理系統(tǒng)得話，是不太可能做到的。因此ERP管理系統(tǒng)是電商的一個根基�？蛻魸M意度并不是變化的唯一來源于。有時候精英團(tuán)隊本身也可以造成范疇變化。精英團(tuán)隊的組員將會據(jù)說或“假定”解決方法因顧客的具體規(guī)定而發(fā)生了變化。加強(qiáng)ERP管理系統(tǒng)溝通和合作，隨時隨地掌握變交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 ERP與CRM系統(tǒng)的融合趨勢ERP與CRM系統(tǒng)的將來發(fā)展趨向是邁向結(jié)合ERP與CRM系統(tǒng)，一個公司的后端開發(fā)管理，一個公司的前端開發(fā)管理，可是伴隨著現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展趨勢，ERP與CRM系統(tǒng)結(jié)合的需求愈來愈明顯。傳統(tǒng)式ERP系統(tǒng)緊緊圍繞公司后端管理，一般注重的是企業(yè)內(nèi)部工作流程的自動化技術(shù)水平，缺乏立即應(yīng)對顧客的系統(tǒng)作用，沒法得到詳盡的客戶資料，也就沒法就顧客的滿意率和要求提升企業(yè)內(nèi)部管理;此外一方面，著眼于公司前端開發(fā)管理交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 CRM系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的融合特點ERP與CRM系統(tǒng)三大融合內(nèi)容，難題多無法合理集成化在未來的信息化管理管理行業(yè)中，ERP與CRM系統(tǒng)將邁向結(jié)合。從總體上，ERP與CRM系統(tǒng)結(jié)合的內(nèi)容包含什么呢?信息內(nèi)容的融合。ERP與CRM系統(tǒng)在信息內(nèi)容上存有著交叉式與重合，將ERP與CRM系統(tǒng)的信息內(nèi)容融合起來，能夠 合理降低信息內(nèi)容的反復(fù)入錄，提高工作效能;另外，在2個系統(tǒng)構(gòu)建通暢的信息的傳遞方式，保持信息內(nèi)容的即時共享資源，有利于擺脫鄰避效應(yīng)，保持公司交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 ERP管理系統(tǒng)實施時注意事項企業(yè)在ERP管理系統(tǒng)實施時，要做好數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)處理等工作，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與合理性。 ERP管理系統(tǒng)實施時，保證數(shù)據(jù)輸入的格式 在數(shù)據(jù)輸入前，我們根據(jù)公司的實際情況已經(jīng)設(shè)置了相當(dāng)合理的代碼體系和數(shù)據(jù)格式，為此我們在數(shù)據(jù)輸入時應(yīng)嚴(yán)格按照數(shù)據(jù)的格式進(jìn)行，選擇合適的數(shù)據(jù)格式（比如EXCEL數(shù)據(jù)格式）轉(zhuǎn)換程序，以保證數(shù)據(jù)的完整與一致性，便于數(shù)據(jù)的核對，減少數(shù)據(jù)的輸入錯誤，提高數(shù)交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 ERP管理系統(tǒng)試運行需建立完善的內(nèi)部控制制度建立完善的系統(tǒng)試運行內(nèi)部控制制度，保證ERP系統(tǒng)的正常運行是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我們應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的實際建立起完善的系統(tǒng)試運行內(nèi)部控制度。 1.ERP管理系統(tǒng)試運行需要建立健全的ERP崗位責(zé)任制 建立ERP崗位制度，要明確每個工作的職責(zé)范圍，切實做到事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有要求，工作有檢查。ERP崗位設(shè)置可以根據(jù)企業(yè)的實際情況按照不同的思路劃分為不同的崗位。比如可以把工作崗位分為基本交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 ERP管理系統(tǒng)實施要要建立模擬運行的檔案實施ERP管理系統(tǒng)這樣一個大型的信息集成系統(tǒng)，涉及企業(yè)所有的主要業(yè)務(wù)部門，關(guān)系到各個業(yè)務(wù)流程細(xì)節(jié)，想不“排練”就直接拿到實際中去應(yīng)用，具有極大風(fēng)險性。不論是哪個模擬階段，都要事先擬出模擬提綱，記錄模擬過程和結(jié)果，尋求正確的運行方法�？傊�，要建立模擬運行的檔案，作為項目管理的階段成果和下一步改進(jìn)工作的依據(jù)。ERP管理系統(tǒng)實施要軟件功能模擬運行（原型測試） 軟件功能模擬運行的主要目的交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 ERP管理系統(tǒng)中的管理思想沒有一模一樣的企業(yè)，也不會有一模一樣的ERP系統(tǒng)應(yīng)用。深刻地理解ERP中蘊(yùn)藏的管理思想，是幫助我們走近ERP、選擇ERP、用好ERP的關(guān)鍵。 ERP系統(tǒng)中管理思想“共性”的體現(xiàn)ERP管理系統(tǒng)體現(xiàn)事前計劃與事中控制的思想 管理的首要職能是計劃。計劃管理模式是企業(yè)管理模式的主線，科學(xué)的計劃及其控制機(jī)制能夠有效地發(fā)揮企業(yè)系統(tǒng)的高效率。ERP系統(tǒng)中的計劃體系包含：主生產(chǎn)計劃、能力計劃、物料需求計劃、采購計劃、生交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | 知識 | 移動 | OA概念 | 無紙化 | 辦公 傳統(tǒng)ERP管理系統(tǒng)的缺點傳統(tǒng)式ERP管理系統(tǒng)的局限具體表現(xiàn)在下列好多個層面：1、適應(yīng)能力。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略從內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)為同盟體發(fā)展戰(zhàn)略，這在公司管理行業(yè)是一個里程碑式的轉(zhuǎn)變。ERP管理系統(tǒng)在保持同盟體發(fā)展戰(zhàn)略，即保持“公司員工、公司與業(yè)務(wù)流程小伙伴、公司與顧客中間”的協(xié)同國際商務(wù)時遇到了難以逾越的鴻溝距離。2、通用性。ERP管理系統(tǒng)始于加工制造業(yè)，并適用于加工制造業(yè)。在加工制造業(yè)，非常是離開型加工制造業(yè)，ERP管交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 SaaSERP管理系統(tǒng)在國內(nèi)為何不流行？SaaSERP管理系統(tǒng)在國外可以說是非常成熟了，無論是產(chǎn)品本身還是ERP管理系統(tǒng)的服務(wù)商的軟硬實力，但是相較于國外，國內(nèi)的SaaSERP管理系統(tǒng)就稍顯遜色，甚至還有很多的SaaSERP管理系統(tǒng)廠商是出于虧損狀態(tài)，那么為什么會出現(xiàn)這種情況，為什么SaaSERP管理系統(tǒng)在國內(nèi)不像國外一樣火熱呢？國內(nèi)SaaSERP管理系統(tǒng)不像國外一樣流行的原因：1、國內(nèi)ERP管理系統(tǒng)的市場仍掌握在傳統(tǒng)廠商手中另一方面，至關(guān)重要的原因是現(xiàn)階段交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP管理系統(tǒng)需不需要上云？隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)的ERP管理系統(tǒng)再也不像以往一樣需要進(jìn)行本地部署，本地安裝，本地服務(wù)，ERP管理系統(tǒng)也迎來了輕便化的云服務(wù)，但是目前還是有很多的企業(yè)因為自身需求或是觀念上還未轉(zhuǎn)變等原因，仍是不相信云ERP管理系統(tǒng)，因為ERP管理系統(tǒng)上有太多的企業(yè)數(shù)據(jù)，ERP上云就意味著將這些數(shù)據(jù)放到別人家去了，那么ERP管理系統(tǒng)究竟需不需要上云呢？ERP管理系統(tǒng)上云的好處：1、云ERP管理系統(tǒng)可以降低信息化交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP管理系統(tǒng)能夠管理庫房嗎？ERP管理系統(tǒng)如何進(jìn)行庫房管理1.運用ERP管理系統(tǒng)規(guī)劃管理庫房、貨位ERP管理系統(tǒng)中的商品管理作用，能夠紀(jì)錄貨物的貨位信息，在重型貨架合理布局時，應(yīng)充分考慮到貨物的狀況及運輸路線，總體規(guī)劃處廢殘品存放區(qū)、原輔材料暫存區(qū)、配送區(qū)等；總體規(guī)劃的配送路線要很大水準(zhǔn)減少貨物的曲折運輸，以降低揀貨的時間范圍，提高配送的效率高。在干了倉庫規(guī)劃后，要對貨位進(jìn)行編號，劃入錄到ERP管理系統(tǒng)中，嚴(yán)格遵守貨位交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 企業(yè)如何開展ERP管理系統(tǒng)的培訓(xùn)工作？ERP管理系統(tǒng)無論是從實施難度、涉及企業(yè)層級等都可以說是所有系統(tǒng)中規(guī)模非常大的一個系統(tǒng)了，同時不但實施困難，ERP管理系統(tǒng)的培訓(xùn)工作也是非常麻煩的，那么企業(yè)如何做好ERP管理系統(tǒng)的培訓(xùn)工作呢？1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的支持企業(yè)ERP管理系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)獲得領(lǐng)導(dǎo)階層的適用是尤為重要，領(lǐng)導(dǎo)人員的適用可以使員工對專業(yè)技能培訓(xùn)正確對待，接著ERP管理系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)取得成功后要進(jìn)行考題，行政機(jī)關(guān)參加，要求考試合格才交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP系統(tǒng)實施時的注意事項用其他家取得成功發(fā)布方式套入就能取得成功?這都是要導(dǎo)進(jìn)ERP系統(tǒng)的企業(yè)在征人時要留意的一個點，假如只能一或二次指導(dǎo)ERP系統(tǒng)發(fā)布的工作經(jīng)驗得話，并不可以確保在新的企業(yè)就能取得成功，非常是不一樣產(chǎn)業(yè)鏈特性時更加顯著。由于即便是同樣特性的產(chǎn)業(yè)鏈也會有公司文化的不一樣也有工作人員個性特征和組織結(jié)構(gòu)的不一樣，還會導(dǎo)致ERP系統(tǒng)發(fā)布時造成不一樣的難題必須處理，假如就是要把以前的成功案例套入在新的交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 電商行業(yè)的ERP管理系統(tǒng)實施前要做什么？電商行業(yè)的ERP管理系統(tǒng)實施前要做什么？1、準(zhǔn)備好軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施實施ERP管理系統(tǒng)前基礎(chǔ)設(shè)施是企業(yè)的核心戰(zhàn)略，兵馬未動糧草先行，因為它將確定企業(yè)的ERP管理系統(tǒng)如何實施。例如，云服務(wù)器的使用將意味著企業(yè)將不需要單獨的硬件和硬件支持活動。一個好的云ERP管理系統(tǒng)可以作為軟件即服務(wù)（SaaS）的實現(xiàn)。2、取得來自管理層的支持電商行業(yè)ERP管理系統(tǒng)的實施如果沒有企業(yè)的高層管理人員充分支持的話就會失敗。因為交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 轉(zhuǎn)變ERP管理系統(tǒng)選型中的品牌觀念隨著ERP管理系統(tǒng)市場的不斷發(fā)展和企業(yè)對于ERP系統(tǒng)產(chǎn)品的需求增長，很多大中小型企業(yè)都開始進(jìn)行ERP管理系統(tǒng)的選型部署，但是很多企業(yè)因為受到了以往購買其他東西的慣性思維，認(rèn)為有品牌的就是好的，其實不然，因為ERP管理系統(tǒng)和其他商品不同，按照以往的思維慣性，是無法選型到最適合企業(yè)的ERP管理系統(tǒng)的，那么企業(yè)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)變ERP管理系統(tǒng)選型中的品牌觀念呢？現(xiàn)在社會，知名品牌的ERP管理系統(tǒng)在市場占有量交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 ERP系統(tǒng)管理防控勢在必行人們在免費在線ERP系統(tǒng)的執(zhí)行全過程中，持續(xù)注重針對市場銷售訂單的變動要根據(jù)訂單變動單開展。而不可以先手工制作的在復(fù)印出去的票據(jù)上變更，直到空下來的情況下再去系統(tǒng)中開展變更。那么做得話，萬一在物料需求計劃運作以前市場銷售訂單總數(shù)沒有改動回來得話，則生產(chǎn)規(guī)劃、采購方案等都是遭受不好危害�？墒�，客戶不敢相信有這一偶然，總是以為自身回來會立刻變更。更是因為這類盲目跟風(fēng)的信心，才造成了之交通行業(yè)企業(yè)資源計劃系統(tǒng) | CRM平臺 | 項目 | 合同 | 知識 | 檔案 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
