在實際應用中，加工產(chǎn)能往往比設計產(chǎn)能更不準確，因為計劃人員做生產(chǎn)計劃時模具產(chǎn)品還在設計當中，一套模具需加工的復雜零部件從幾個到幾百個不等，計劃人員對加工工時的評估一定比設計工時還要粗略。從另一個角度講，實際生產(chǎn)過程常常是一邊設計一邊加工，所以設計的實際進度、設計更改、相關物料的采購進度、加工設備的運行狀況等都直接影響加工計劃的實際執(zhí)行。在執(zhí)行ERP系統(tǒng)過程中盡管計劃人員根據(jù)實際情況不斷調(diào)整計劃，但實在太多因素無法預測，計劃調(diào)整怎么也無法跟得上變化快。 再講講車間產(chǎn)能。我們知道，加工定單是根據(jù)模具零部件的工藝路線給各車間下達具體任務，無論ERP系統(tǒng)系統(tǒng)是執(zhí)行有限產(chǎn)能排產(chǎn)還是無限產(chǎn)能排產(chǎn)，因為工藝路線只是計劃人員推薦的路線之一，在實際生產(chǎn)中計劃人員還會根據(jù)現(xiàn)場需要隨時作出路線的調(diào)整，這種調(diào)整如果都要求在系統(tǒng)手工進行，其工作量確實很大，除非你的系統(tǒng)有很方便的功能，否則計劃人員是不愿意做的。另一方面問題就是在工藝路線中各加工工序的工時評估以及工序間交接工時的評估，單件生產(chǎn)的經(jīng)驗問題使評估的準確性再次受到考驗，其評估偏差大于50%者并不在少數(shù)，這樣的產(chǎn)能你可信嗎？ 設備組產(chǎn)能是瓶頸車間設備較多(比如大大小小有30到40臺)時才需要建立，否則不要也罷。ERP系統(tǒng)以CNC車間為例，加工定單只把粗任務分派到CNC加工及其前工序——CNC編程，任務分到設備組的工作只能由CNC編程員根據(jù)加工零件的結構特點及設備組負荷情況才能決定。當某些模具零部件的CNC編程完工后，所獲得的加工工時已相當準確，可用此值自動修改原來的評估值并發(fā)出完工信號，甚至系統(tǒng)可以根據(jù)編程的完工日期再次修正CNC加工的開始日期。盡管如此，ERP系統(tǒng)CNC加工車間還不一定能按計劃開始加工，這是因為編程完工的零部件實物可能不按時運到CNC加工車間，可能在編程時所指定的設備組已超負荷，也可能存在夾具、刀具或其它問題。由此看出，經(jīng)過CNC編程的修正使CNC設備組的產(chǎn)能數(shù)據(jù)有所改善，但車間能否真正執(zhí)行這個計劃還存在較多未知數(shù)。
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