我國(guó)物流企業(yè)數(shù)量較多，雖然也有幾家規(guī)模較大服務(wù)水平較高的物流企業(yè)，但由于我國(guó)的物流公司起步較晚，所以大部分的物流公司的品牌、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等沒(méi)有真正建立起來(lái)，物流公司在管理方面呈粗放狀態(tài)，大多物流企業(yè)是小而散，缺少社會(huì)化，組織化，服務(wù)功能不完善，能做到“一站式”服務(wù)的企業(yè)很少。

      進(jìn)入21世紀(jì)，隨著技術(shù)進(jìn)步和客戶需求多樣化，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了很大的變化,從過(guò)去的供應(yīng)商主導(dǎo)的、靜態(tài)的、簡(jiǎn)單的市場(chǎng)環(huán)境變成客戶為主導(dǎo)的、動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。企業(yè)之間由單純產(chǎn)品質(zhì)量、性能方面的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向企業(yè)所在的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中,采購(gòu)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它對(duì)于企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本、確保產(chǎn)品質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期具有非常重要的意義。

      物流行業(yè)采購(gòu)管理系統(tǒng)是通過(guò)采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)訂貨、進(jìn)料檢驗(yàn)、倉(cāng)庫(kù)收料、采購(gòu)?fù)素�、�?gòu)貨發(fā)票處理、供應(yīng)商管理、價(jià)格及供貨信息管理、訂單管理，以及質(zhì)量檢驗(yàn)管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，對(duì)采購(gòu)物流和資金流的全部過(guò)程進(jìn)行有效的雙向控制和跟蹤，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)物資供應(yīng)信息管理。在企業(yè)中，采購(gòu)業(yè)務(wù)的需求來(lái)源有多種，有計(jì)劃部門的主生產(chǎn)計(jì)劃、物料投放需求計(jì)劃，以及庫(kù)存缺貨而生成的需求；有為滿足以銷定購(gòu)的工商業(yè)一體化業(yè)務(wù)需求；有根據(jù)長(zhǎng)期購(gòu)貨合同確定的定期購(gòu)貨需求；有零星的購(gòu)貨需求等。企業(yè)采購(gòu)管理系統(tǒng)提供根據(jù)計(jì)劃、銷售、倉(cāng)庫(kù)及采購(gòu)自身需要等多途徑采購(gòu)功能。

      當(dāng)今,伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速前進(jìn),加速了全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,“信息高速公路”建設(shè)己在全球拉開(kāi)序幕。企業(yè)需要建設(shè)或者改造自己的信息系統(tǒng)及其基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),重新規(guī)劃自身的信息資源,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,以再造自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與盈利能力。 企業(yè)管理信息化的重要組成部分,就是倉(cāng)庫(kù)管理信息化。為企業(yè)提高了運(yùn)營(yíng)效率,有效降低了經(jīng)營(yíng)成本。我們根據(jù)某中型企業(yè)沒(méi)有信息化倉(cāng)庫(kù)管理,信息準(zhǔn)確性差、工作效率低的特點(diǎn)。按照這個(gè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的工作流程為該企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出了一套“采購(gòu)管理系統(tǒng)”。

      隨著信息化管理進(jìn)程的推進(jìn)，企業(yè)采購(gòu)信息管理系統(tǒng)、采購(gòu)電算化核算系統(tǒng)、采購(gòu)日常管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，需要對(duì)各個(gè)信息系統(tǒng)進(jìn)行整合，融采購(gòu)管理、采購(gòu)核算及單位內(nèi)部控制管理為一體，建立全面、系統(tǒng)的采購(gòu)信息管理體系，增強(qiáng)信息管理的功能性，進(jìn)而規(guī)范采購(gòu)管理行為、簡(jiǎn)化工作程序、提高資金管理及采購(gòu)核算的效率。國(guó)際上的知名企業(yè)也認(rèn)為企業(yè)具有采購(gòu)管理的功能是十分重要的。