隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對(duì)物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多,加之中小物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)租賃的需求,使倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。
我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長(zhǎng)的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲,而網(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。
1、信息化:使水庫成為流動(dòng)的河 先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ),比如高平臺(tái)的立體倉(cāng)庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺(tái)、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動(dòng)化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等;信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的有效手段,通過綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng),達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化程度,為企業(yè)獲取高額利潤(rùn)創(chuàng)造了條件。在我國(guó),一些大的物流企業(yè)也正在實(shí)踐并享受著先進(jìn)信息化帶來的快意。
2、信息化:從理想回歸現(xiàn)實(shí) 在我國(guó),先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化發(fā)達(dá)程度,并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級(jí)階段現(xiàn)狀”。 據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)研分析顯示,自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè),專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)或物流企業(yè)還極少見到自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫。
3、信息化:冰凍三尺非一日之寒 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ),現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展也必然會(huì)推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)和調(diào)控中心,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨(dú)特地位。專家預(yù)計(jì),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國(guó)際化的方向發(fā)展;品牌倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為客戶的首選對(duì)象;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合;嚴(yán)格的國(guó)土政策將對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)產(chǎn)生重大影響,倉(cāng)庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。
在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的基礎(chǔ)上,信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用,將使倉(cāng)儲(chǔ)增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高,有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對(duì)接,并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的主要方向,把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的功能向上下游延伸,從而可以獲得更多的增值收入。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向集約化的方向發(fā)展,在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運(yùn)營(yíng)更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強(qiáng)、站臺(tái)庫數(shù)量增長(zhǎng)、起重設(shè)備更加先進(jìn)、調(diào)度更為科學(xué)將是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)追求的目標(biāo)。由此,公共倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)的建立,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對(duì)接,信息技術(shù)的先進(jìn)、適用、價(jià)格合理,將引起更多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的關(guān)注。信息服務(wù)供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈,而其發(fā)展的空間會(huì)越來越大。
目前,國(guó)外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng),但其價(jià)格較高,對(duì)硬件系統(tǒng)資源性能、應(yīng)用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場(chǎng)大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范等都有較高要求,還不適合目前倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員隊(duì)伍的現(xiàn)狀。因此,我國(guó)的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在發(fā)展過程中,除了政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào),引進(jìn)懂技術(shù)、懂管理、會(huì)操作的物流人才隊(duì)伍這些外部推動(dòng)因素之外,還需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)自身主動(dòng)應(yīng)變,積極探索實(shí)踐。 【正-文-結(jié)-束】
進(jìn)銷存管理系統(tǒng)如何進(jìn)行信息化建設(shè)偉創(chuàng)軟件 -> 針對(duì)綜合性商,進(jìn)銷存管理系統(tǒng)中小型企業(yè)基本建設(shè)相對(duì)路徑挑選最先要確立公司的關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)在哪兒,要在什么業(yè)務(wù)范圍來提升競(jìng)爭(zhēng)能力鋼材軟件,它是公司IT整體規(guī)劃以前管理管理層要團(tuán)體思索的一個(gè)難題。..
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